وفقًا لتشريعات المرور ، للحصول على رخصة القيادة الوطنية (رخصة السائق) ، من الضروري الالتحاق بمدرسة لتعليم القيادة واجتياز بعض الاختبارات وهي: الامتحانات النفسية والنظرية والعملية. ومع ذلك ، قدم مشروع جديد اقتراحًا إلى مجلس الشيوخ الفيدرالي يهدف إلى إنهاء مدرسة القيادة الإلزامية لتحقيق رخصة السائق. في مقال اليوم ، سنتحدث قليلاً عن هذا المشروع ونجيب على الأسئلة الرئيسية.
اقرأ أكثر: الأخطاء الرئيسية التي تولد تعليق CNH وكيفية تجنبها
شاهد المزيد
تقليل الوقت الذي يقضيه الأطفال أمام الشاشات: الترويج لنمط حياة...
تنبيه السمية! الملابس المصبوغة يمكن أن تجعلك مريضا بسبب هذا
كما ذكرنا سابقًا ، أصبح اليوم إلزاميًا للسائقين المستقبليين المشاركة في مدرسة لتعليم قيادة السيارات ، مع 28 ساعة من الفصول النظرية و 20 فصلًا عمليًا مدة كل منها 50 دقيقة. ومع ذلك ، فإن هذه العملية مكلفة للغاية ، حيث أن معظم مدارس القيادة تتقاضى ما يقرب من 4000 ريال برازيلي للفئات AB - رخصة السيارة والدراجات النارية. بسبب هذا المبلغ ، ينتهي الأمر بالأشخاص غير القادرين على الدفع بالتأجيل وغالبًا ما يتخلون عن المشاركة في هذه العملية الطويلة للحصول على CNH الخاص بهم.
كبديل جديد ، قدمت السناتور كاتيا أبرو (PDT-TO) مشروع القانون 6.485 / 2019 إلى مجلس الشيوخ الفيدرالي ، والذي ينهي التزام مدارس تعليم القيادة باتخاذ CNH ، مما يجعل العملية في متناول السكان ، نظرًا لأن معظم البرازيليين لا يستطيعون تحمل تكاليف عملية الحصول على CNH. مَلَفّ.
وفقًا للاقتراح ، يجب على المواطنين الدراسة للامتحانات على النحو الذي يفضلونه ، سواء في مدرسة لتعليم قيادة السيارات أو بمفردهم. تم تقديم المشروع في عام 2018 ولا يزال قيد التحليل من قبل لجنة الدستور والعدالة والمواطنة في مجلس الشيوخ. لذلك ، فإن القواعد التي يروج لها قانون المرور البرازيلي (CTB) للحصول على CNH لا تزال سارية. في التراب الوطني ، ومشاركة المواطن الذي يريد الحصول على الترخيص في مدارس تعليم القيادة.
