لقد كان الابتكار والتقدم من سمات الطيران منذ تصميم الطائرات الأولى التي قام بها سانتوس دومونت والأخوان رايت.
تتمتع الرحلات الجوية التجارية بالفعل بتقنيات لا تصدق، ولكن الآن أصبح حلم السفر في طائرات صامتة أسرع من الصوت أقرب إلى الواقع مع تطور لوكهيد مارتن إكس-59.
شاهد المزيد
الاستدامة: إطلاق أول دراجة كهربائية بدون بطاريات في...
اكتشف التكنولوجيا التي يمكن أن تجعل الشركات الهندية تنتج 1.6...
صممت وكالة ناسا الطائرة X-59، وتم تصنيعها في إطار برنامج QueSST لتكون الطائرة الأكثر هدوءًا في العالم. في حال كنت لا تعلم، فإن الطائرات الأسرع من الصوت معروفة بالطفرة التي تحدثها عندما تطير.
ومن الأمثلة الرائعة على ذلك طائرة كونكورد الأسرع من الصوت، والتي تم إنتاجها اعتبارًا من عام 1965 فصاعدًا. سافرت السيارة من نيويورك إلى لندن في ثلاث ساعات ونصف، وهو ما فاجأ الجميع.
إلا أن مرورها بالمدينة تسبب بأضرار هيكلية وأثار ذعر السكان بسبب الضجيج الذي تجاوز حاجز الصوت. وبسبب هذا، ناسا بدأ المشروع ل إخماد ضجيج الطائرات الأسرع من الصوت.
لقد بدأ إنشاء X-59 يؤتي ثماره بحيث أصبح "أكثر هدوءًا بشكل ملحوظ من الطراز X-59". قال كريج نيكول، كبير مستشاري شركة كونكورد أو أي طائرة أخرى أسرع من الصوت موجودة اليوم ناسا.
وأكدت شركة لوكهيد مارتن العاملة في المشروع، على الموقع الرسمي، أن مهمة الطائرة الجديدة يتم القيام به لحل "أحد التحديات الأكثر إلحاحًا للطيران الأسرع من الصوت: الطفرة صوتي".
(الصورة: شركة لوكهيد مارتن/الاستنساخ)
ووفقا للفريق، ستختبر طائرة Lockheed Martin X-59 التصميم الجديد للطائرة للحصول على البيانات التي تستخدمها ناسا لرصدها. "وضع معيار تجاري مقبول للضوضاء الأسرع من الصوت لرفع الحظر المفروض على السفر التجاري الأسرع من الصوت أرض".
مثل هذا الإجراء ضروري، كما حدث بعد الأحداث الكارثية طائرات أسرع من الصوتحظر كونغرس أمريكا الشمالية تداول هذا النوع من الطيران فوق الأرض اعتبارًا من عام 1971 فصاعدًا، وهو القرار الذي اعتمدته دول أخرى.
لذلك، كان لطائرة الكونكورد حد أقصى للسرعة للطيران في المناطق المأهولة بالسكان، ومع ذلك توقفت الطائرة عن العمل في عام 2003.
(الصورة: لوكهيد مارتن/جاري تايس/الاستنساخ)
الآن، تعمل وكالة الفضاء على تغيير قواعد الطائرات الأسرع من الصوت، من خلال تصميم تجريبي X-59، وهو البرنامج الذي استثمر بالفعل أكثر من 200 مليون دولار أمريكي في العقد مع شركة لوكهيد مارتن.
ويبلغ طول الطراز الجديد حوالي 30.5 مترًا، مع وجود فارق في مقدمة الطائرة، وهو ما يمثل ثلث الحجم تقريبًا.
ويتوقع فريق الطيران أن تكون الطائرة صامتة لدرجة أنها ستغير اتجاه التشريع، كما ولن يلاحظ الناس ضجيج السيارة الأسرع من الصوت، والذي سيكون منخفضًا جدًا، كما أوضح كريج نيكول.
