شهد السوق البرازيلي زيادة كبيرة في توافر السيارات الكهربائية في العامين الماضيين.
مع دخول علامات تجارية مثل بي واي دي وGWM، بالإضافة إلى عمليات الإطلاق من الشركات المصنعة العامة والمتميزة، فمن المحتمل أن الكثيرين لاحظوا عددًا متزايدًا من السيارات الكهربائية على الطريق.
شاهد المزيد
اكتشف Ideogram، وهو برنامج ذكاء اصطناعي متعدد الاستخدامات وسهل الاستخدام لإنشاء الصور...
بديع! تعرف على الروبوت المتحرك الذي ابتكره الذكاء الاصطناعي في...
ومع ذلك، فإن السؤال الذي يطرح نفسه: كم تبلغ تكلفة شحن السيارة الكهربائية؟ علاوة على ذلك، ما هي الخيارات المتاحة لشحن هذه السيارات في الأماكن العامة وفي المنزل؟
الطاقة السكنية
إن اعتماد السيارة الكهربائية يعني الحاجة إلى وجود نقطة شحن في المنزل، حيث أنه من غير العملي امتلاك سيارة كهربائية دون القدرة على إعادة شحنها في المنزل.
ومع ذلك، فإن تركيب نقطة الشحن هذه، والمعروفة أيضًا باسم صندوق الحائط، ينطوي على بعض التكاليف. قد تختلف قيمة الكهرباء حسب المنطقة بسبب الضرائب.
على سبيل المثال، في ساو باولو، يبلغ متوسط التعريفة 0.90 ريال برازيلي/كيلوواط ساعة، بينما في ريو دي جانيرو، تبلغ هذه القيمة 0.75 ريال برازيلي/كيلوواط ساعة.
أما بالنسبة لصندوق الحائط بقدرة 11 كيلووات، فيتراوح السعر المقدر بين 6000 ريال برازيلي و12000 ريال برازيلي، بالإضافة إلى التكاليف المتعلقة بالعمالة اللازمة للتركيب.
تقدم بعض الشركات المصنعة للسيارات الكهربائية خيار شراء السيارة بصندوق حائط، بما في ذلك التركيب في منزل العميل.
(الصورة: الإفصاح)
المشاركات العامة
توفر العديد من هذه الأماكن راحة الدفع مقابل مواقف السيارات فقط، مما يجعل عملية الشحن ميسورة التكلفة لأصحاب السيارات الكهربائية.
ومع ذلك، من المهم ملاحظة أن توفر الطاقة في هذه المواقع غالبًا ما يكون محدودًا، حيث أن الطلب على الشحن مرتفع مع تزايد الاعتماد على السيارات الهجينة والكهربائية.
توفر معظم أجهزة الشحن في المؤسسات التجارية، مثل مراكز التسوق والمتاجر والسوبر ماركت، طاقة بقدرة 7 كيلووات أو 11 كيلووات على الأكثر.
ومن ناحية أخرى، تميل نقاط الشحن المدفوعة إلى توفير المزيد من الطاقة، تتراوح من 22 كيلوواط إلى 50 كيلوواط، وفي بعض الحالات تتجاوز 100 كيلوواط.
(الصورة: استنساخ / ماركوس كامارغو جونيور)
محطات الكهرباء
لقد سهلت تطبيقات مثل Tupinambá وEzVolt ومبادرات من شركات مثل Shell تحديد موقع محطات الشحن متاحة للجمهور، مع وجود خطط للتوسع في المناطق التي يرتفع فيها الطلب، مثل ساو بول.
وفيما يتعلق بتكلفة الطاقة في محطات الشحن الجديدة هذه، فهي تتراوح بين 1.50 ريال برازيلي و1.95 ريال برازيلي لكل كيلووات في الساعة.
لتوضيح تكلفة إعادة الشحن، دعونا نفكر في سيارة مثل Renault Kwid E-tech، التي تتمتع بقدرة بطارية تبلغ 26.8 كيلووات في الساعة، وتوفر نطاقًا يصل إلى 280 كيلومترًا. في هذه الحالة، ستكون تكلفة إعادة الشحن الكاملة 52.26 ريال برازيلي.
بالنسبة لسيارة مثل فولفو XC40، التي تحتوي على بطارية بقوة 75 كيلووات في الساعة ومدى يصل إلى 420 كيلومترًا، فإن التكلفة الإجمالية للشحن الكامل ستصل إلى 146.25 ريال برازيلي.
(الصورة: فولكس فاجن/الاستنساخ)
في Trezeme Digital، نحن نفهم أهمية التواصل الفعال. نحن نعلم أن كل كلمة مهمة، ولهذا السبب نسعى جاهدين لتقديم محتوى ملائم وجذاب وشخصي لتلبية احتياجاتك.
