تحظى بعض المركبات بطلب كبير وتقدير في سوق السيارات المستعملة، وذلك بسبب الأداء الملحوظ لمحركاتها.
لقد اكتسبت الثقة لكونها غير قابلة للتدمير تقريبًا، طالما أن المالك يتبع بأمانة جدول الصيانة المحدد في دليل المالك. عربة.
شاهد المزيد
3 أدوات مجانية عبر الإنترنت لتحسين دقة…
تنبيه الطقس: 5 مواقع وتطبيقات وأدوات للتحقق من توقعات الطقس...
لذلك، تحقق أربعة أمثلة للسيارات التي تتميز بمتانتها، إلى جانب ميزة تكلفة الصيانة المعقولة وسهولة الإصلاح.
في عام 1985، تم تكريم صناعة السيارات الوطنية بالظهور الأول لأحد المحركات الأكثر شهرة واحترامًا.
ظهرت المجموعة، المعروفة باسمها الحقيقي EA827، لأول مرة في خطوط السيارات عام 1986، بما في ذلك Gol وVoyage وSaveiro وParati.
يوفر الطراز AP-600 1.6، الذي يعمل بالكحول، قوة محترمة تبلغ 85 حصانًا. وفي الوقت نفسه، فإن الطراز AP-800 1.8، بقوة 94 حصانًا، مزود بمحركات مثل Santana، وQuantum، وPassat GTS Pointer، وVoyage Super.
كما حاز محرك AP (واسمه المختصر "High Performance") على إعجاب عشاق Gol GT، الذي كان يتباهى بمحرك AP-800 S القوي، بقوة معلنة تبلغ 99 حصانًا.
ومن المثير للاهتمام أن شركة فولكس فاجن طورت "خدعة" عندما اطالبت بهذه القوة، منذ أن كان المحرك في الواقع ولدت 106 حصان، وهو تعديل استخدمته الشركة المصنعة للتحايل على ضريبة أعلى مطبقة على المركبات القديمة. قوية.
(الصورة: الإفصاح)
على الرغم من تعرضه للانتقادات، كان لمحرك CHT تاريخ طويل من الاستخدام من قبل شركة فورد. ومن المثير للاهتمام أن أصولها يمكن إرجاعها إلى فرنسا.
حصلت شركة Ford على هذه المجموعة كجزء من شرائها لشركة Willys-Overland، التي تمتلك حقوق "Project M".
تعود أصول هذه المبادرة إلى مشروع صممته الفرق الهندسية في شركة Renault وشركة Willys البرازيلية. تتميز سيارة كورسيل، التي تم إطلاقها عام 1968، بمحرك سعة 1.3 لتر ينتج 68 حصانًا.
في العام التالي، بدأت السيارة الرياضية GT في الحصول على مكربن Solex مزدوج البرميل (مستورد من فرنسا) ومشعب سحب جديد، مما زاد قوتها إلى 80 حصانًا.
عندما يتعلق الأمر بالمتانة، لا يمكن إنكار أن المصنعين اليابانيين يهيمنون على أي قائمة مرجعية.
ظهرت محركات هوندا من السلسلة K لأول مرة في عام 2001، ووجدت طريقها إلى Civic EP3 Type R وIntegra Type R وحافلة Honda Stream الصغيرة.
ومع ذلك، اكتسبت سيارة K20 سيئة السمعة شهرة في البرازيل مع إطلاق أول سيارة هوندا سيفيك Si الوطنية في عام 2007.
مجهزة بمحرك 2.0 16 فولت i-VTEC، توفر قوة مذهلة تبلغ 192 حصانًا عند 7800 دورة في الدقيقة.
نظرًا لقدرتها على دوران دورات أعلى بكثير من معظم المحركات، سرعان ما أصبحت المجموعة موضع إعجاب وهي اليوم هدفًا مفضلاً لموالفات السيارات.
ظهر هذا المحرك لأول مرة بشكل ملحوظ في شيفروليه مونزا، وهو مشروع ذو انتشار عالمي مستوحى من أوبل أسكونا في السوق البرازيلية.
كان الإصدار الأول من هذا المحرك، الذي يعمل بمحرك مونزا، بسعة 1.6 لترًا مزودًا بجسم واحد مكربن، يوفر 75 حصانًا مع البنزين و72 حصانًا عند تزويده بالإيثانول. في وقت لاحق، تم تقديم محركات 1.8 (بقوة 86 حصان) و2.0 (بقوة 110 حصان) للشوارع.
وحصلت آخر هذه الطرازات على الإضافة الترحيبية للحقن الإلكتروني في عام 1990، مما رفع قوة Monza Classic SE 500EF إلى 116 حصانًا. وهكذا ترك محرك Family II بصمة دائمة في تاريخ مركبات شيفروليه.
في Trezeme Digital، نحن نفهم أهمية التواصل الفعال. نحن نعلم أن كل كلمة مهمة، ولهذا السبب نسعى جاهدين لتقديم محتوى ملائم وجذاب وشخصي لتلبية احتياجاتك.
