Това, което най-много очакват днес бразилските шофьори, е поевтиняване на бензина. Според ANP обаче цените на горивата са имали първия си спад за годината между 20 и 26 март. Шофьорите все още не са усетили това намаление и продължават да се оплакват от цената на горивото.
Вижте също: Вицепрезидентът Mourão казва, че вече няма да плащаме R$4 на литър бензин
виж повече
Desenrola Brasil: Програмата за предоговаряне на дълг покрива Fies...
Бенефициентите, родени през ноември и декември, вече могат да изтеглят...
Националната агенция за петрол, природен газ и биогорива (ANP) проведе проучване, за да оцени всички стойности на горивата в страната. Според проучването бензинът е поевтинял с 0,78%, докато дизелът е поевтинял с около 1,14%.
Шофьори обаче твърдят, че този спад не се е появил на нито една от станциите. Бензинът беше 7,21 реала, а дизелът - 6,674 реала. При толкова много увеличения обаче рядко се усеща малък спад.
Така въпреки намалението дизелът е с 18% по-скъп от предходния месец. Спадът е много относителен предвид нестабилността на цените, още повече влиянието на кризи и външни фактори, които пряко се намесват върху суровините.
Миналия месец, след като няколко месеца поддържаше цената на помпите, Petrobras прехвърли цените на горивата. Бензинът например е поскъпнал с около 18,8%, а дизелът - с 24,9%.
В този контекст една от основните причини за тези постоянни увеличения е сериозната петролна криза, която се случва в света. Въпреки че Бразилия е самодостатъчна страна в производството на петрол, стойността на един барел се посочва в долари. Следователно, за да следваме световния пазар, е необходимо да увеличим цените.
Така законът за търсене и предлагане повишава цените на горивата. Въздействието на войната между Украйна и Русия в крайна сметка се усеща тук, в Бразилия. Тъй като Русия, водещият световен производител на петрол, страда от санкции, тя ограничава своя петрол до света.
