Предложено е изследване, което има за цел да създаде вид на светофар с четири светлини, с цел разрешаване на един от основните проблеми на градската мобилност: задръстванията. В допълнение към традиционните цветове, червено, жълто и зелено, в тази система ще бъде въведена четвърта светлина, бяла на цвят.
В този сценарий бялата светлина ще има функцията да регулира потока на автономните превозни средства. Това би довело до значително намаляване на времето за пътуване, което ще допринесе за намаляване на задръстванията по градските пътища.
виж повече
Потвърдено: Samsung наистина произвежда сгъваеми екрани за...
Китай провежда експерименти с рибки зебра на космическата станция...
Освен това този подход би имал допълнителното предимство за намаляване на разхода на гориво.
Изследването е проведено от транспортни инженери от Държавния университет на Северна Каролина, САЩ, с цел да се проучат предимствата на тази нова система. За да оценят предимствата му, експертите извършиха компютърни симулации.
В допълнение към предлагането на по-голяма оперативна ефективност, приемането на автономни превозни средства насърчава значително подобряване на пътната безопасност. Това се дължи на способността му да предотвратява човешки грешки, правейки пътищата по-безопасни за всички потребители.
Автономните превозни средства ще могат да комуникират помежду си и със светофарите, разположени на кръстовища, в рамките на определен диапазон.
Това би позволило по-ефективна и интелигентна организация на трафика, подобряване на движението по пътищата с голям брой превозни средства и осигуряване на насоки за оптимални скорости.
С помощта на бялата светлина всяка управлявана от хора кола в зоната, която следва автомобила пред нея, ще бъде информирани за действието, което трябва да се предприеме: ако бялата светлина е изключена, трябва да спрете или да продължите, ако остане включена осветен
Светофарите ще работят в нормален режим, показвайки червени, жълти и зелени цветове, когато броят на автономните превозни средства на пътя е под определен лимит.