Автомобилната индустрия преминава през криза. Някои фактори, като логистични проблеми, недостиг на полупроводници и екологични изисквания за преминаване към електрически автомобили в Европа, са някои от тях. Най-новият проблем обаче е с лития, незаменим продукт в производството на батерии за електрически автомобили.
С увеличаването на търсенето на производството на този химичен елемент цената му скочи повече от небесата. Според консултантската компания S&P Global Platt увеличението на цените е свързано с "паническо купуване". Тоест тези, които се случват с цел запазване на резерви в случай на евентуален недостиг.
виж повече
IBGE открива 148 свободни позиции за агент по изследване на преброяването; виж как…
Публикуван закон за създаване на „Програма за придобиване на...
В Китай, страната, отговорна за 75% от производството на литий, използван в батериите, цената се е увеличила с около 531% миналия януари, в сравнение със същия месец на 2021 г. Причината за цялото това увеличение, според изследване, се крие в „структурния недостиг“, тъй като няма достатъчно литий за производството на толкова много батерии.
Виж повече: Видове батерии – предимства и недостатъци на всеки
Дори и да бъдат достигнати рекордни количества в производството на електрически автомобили, предизвиквайки надпревара за гарантиране на достатъчно литий за производство, този проблем не е нов. От декември миналата година Bloomberg вече показа, че прогресивното намаляване на цената на батериите ще промени тенденцията.
Тъй като търсенето на електрически автомобили се увеличи, цената на батериите постепенно последва търсенето. За да разберем значението на това, е необходимо да имаме представата, че литият представлява 40% от стойността на батериите, а в настоящите модели той е основният материал в анодите и катодите.
В известен смисъл, с тези увеличения на производството, намаляването на цените на електрическите автомобили остава сложно. Лоши новини, защото въпреки че това е път към устойчива мобилност, потребителите все още го смятат за скъп продукт за момента.
За да се обърне тази ситуация, изходът може да бъде промяна на структурата на батериите. Така изследванията показват, че бъдещето на електрическите автомобили е в производството на твърдотелни батерии. В тях съхранението обещава 50% повече автономия, спестявания и бързо зареждане. Въпреки това, литият все още ще бъде необходим.
Производителите смятат, че тази батерия ще достигне индустрията до средата на това десетилетие. Но изпълнителният директор на Benchmark казва, че предлагането на литий ще навакса търсенето до 2023 г. По този начин можем само да вярваме и да се надяваме, че други изследователи ще намерят по-евтин заместител на лития, способен да спаси бъдещето на индустрията и околната среда.
