Китай отдавна е световен лидер в производството и продажбата на електрически превозни средства, постигайки значителна роля в прехода към по-устойчива транспортна мобилност. Въпреки огромното предимство, бързото нарастване на производството донесе неочаквано предизвикателство: гробища на изоставени електрически автомобили.
Тези места, където са натрупани неизползвани превозни средства, поставят тревожна дилема относно рециклиранеи правилно изхвърляне на тези превозни средства.
виж повече
Sharks Attack Netflix Documentary Crew; разберете случая
Обратно към часовете лице в лице „проверява“ качеството на...
От съществено значение е да се намерят решения, за да се гарантира, че преходът към електрически превозни средства се управлява по отговорен и екологично съзнателен начин, свеждайки до минимум дългосрочното отрицателно въздействие.
Създаването на гробища за електрически автомобили в Китай буди подозрения за възможна раздута схема за продажби от компании в сектора. Тази практика се състои в отчитане на по-голям брой автомобили в докладите, изпращани до китайското правителство, за да се получат по-изгодни субсидии.
Научете повече по тази тема по-долу!
Пекин въвежда серия от стимули за различни сектори, с акцент върху технологичната област, като начин за стимулиране на икономическия растеж и иновациите в страната.
Напоследък обаче се появиха подозрения, че много от фалшивите продажби на електрически автомобили може се правят от самите производители на автомобили, което води до превозни средства, които всъщност никога не достигат магазини.
Ситуацията повдига въпроси защо тези автомобили в крайна сметка се транспортират и съхраняват в складове, създавайки гробища от изоставени електрически автомобили. Теорията зад това остава загадка, тъй като мотивите зад тези действия са неясни.
Една от възможностите е тези фалшиви продажби да са свързани със стратегии за получаване на по-изгодни държавни субсидии, както беше споменато по-рано.
Друга хипотеза е, че има проблеми в производствената верига, в логистиката или дори проблеми с търсенето и комерсиализацията на тези превозни средства.
Изображенията, които станаха вирусни в социалните медии, изобразяващи хиляди електрически автомобили, изоставени в големи складове на открито, привлякоха вниманието на обществеността и повдигнаха въпроси какво може да стои зад този сценарий интригуващ.
Много от автомобилите, показани на снимките, са скорошни китайски модели, включително Geely Kandi K10 EV, Neta V и BYD.
(Изображение: репродукция на serpentza/YouTube)
Много от тези автомобили изглеждат в много добро състояние, някои все още са с пластмасово покритие седалки, което предполага, че може да са с малък пробег или дори никога да не са били използвани от a собственик.
Тази ситуация допълнително подклажда спекулациите за възможния произход на тях автомобилии защо са били изоставени в складове.
В Trezeme Digital разбираме важността на ефективната комуникация. Знаем, че всяка дума има значение, затова се стремим да предоставяме съдържание, което е подходящо, ангажиращо и персонализирано, за да отговори на вашите нужди.
