Технологията в автомобилната индустрия все повече развива интегрирани функции и намалява индивидуалните контроли на автомобила.
Например, лостът за мигачи винаги е бил проблем в живота на много шофьори, тъй като контролът не улеснява опита на водача.
виж повече
Град с 10 000 жители достига топлинен рекорд в Бразилия през 2023 г...
AI се основава на Светата Плащаница, за да ПРЕСЪЗДАДЕ ЛИЦЕТО НА ИСУС; вижте...
Но, очевидно, Фолксваген регистрира патент за стрелката да бъде на волана. Така водачът ще може да активира мигача по-удобно и безопасно.
Основната разлика на този волан е, че той активира различни контроли на автомобила с много прости докосвания, Вероятно командите ще бъдат чувствителни на допир и физически, което ще направи действието по-динамично и бързо.
Новинарският портал Carbuzz съобщи, че патентът се регистрира в Германия. Освен това те откриха, че воланът обединява много различни технологии и задвижвания в автомобила.
Според илюстрациите и описанията на патента, воланът ще има контроли на вътрешния ръб. Тези бутони могат да бъдат чувствителни на допир, физически или комбинация от тях.
Воланът може да има базова версия и по-скъпа версия, което означава по-минималистичен дизайн вътре в автомобила. превозно средство.
Основната идея е да се гарантира, че воланът активира полезни команди на автомобила. Така системата ще организира бутоните в първични (оперативни) и вторични бутони.
Лявата страна е мястото, където се намират оперативните контроли, докато от дясната страна са вторичните контроли, това място също ще бъде зоната за забавление, например.
Когато водачът активира основното управление, дясната страна ще светне, показвайки вторичните контроли. Друго предложение на патента е, че командите могат да се комбинират, ако е необходимо.
(Изображение: Германско ведомство за патенти и търговски марки/репродукция)
Според Volkswagen, новият волан е комбинация от иновация и безопасност, тъй като водачът няма да има разсейване, ще има двете си ръце на подходящото място и воланът може да има много оформления.
И накрая, компанията твърди, че предложението предлага икономии в производството и може да бъде адаптирано към нуждите на различни модели автомобили, като луксозни и спортни автомобили.