Anmod om en rejse via app det har været sværere og sværere. Det er fordi chauffører begyndte at aflyse oftere og hyppigere opkald fra passagerer. Men hvad er årsagen til så mange afslag?
I et interview for Veja São Paulo, chauffører fra de vigtigste bymobilitet af landet, den Uber og 99, sagde, at stigningen i brændstofpriserne - ansvarlig for at optage 50% af chaufførens udgifter - forbundet med de lave minimumssatser for de to ansøgninger er hovedsageligt ansvarlige for fænomenet med afslag på ture.
se mere
Advarsel: DENNE giftige plante landede en ung mand på hospitalet
Google udvikler AI-værktøj til at hjælpe journalister i...
Læs mere: Hvor meget tjener en kvindelig fodboldspiller?
"Minimumssatsen (beløbet betalt til chaufføren) på Uber X er R$5,25, benzin er R$5,40. Nu, hvor der ofte ikke er stor efterspørgsel, benytter vi lejligheden til at vælge en længere rejse, hvis ikke, nogle gange betaler det ikke engang for brændstoffet," forklarer Eduardo Andreazzi, 23, som har været Uber-chauffør i to år. flere år.
Derudover ændres det beløb, som chaufføren modtager fra selskaberne, alt efter antal kørte kilometer og tid brugt på rejsen. "Per kilometer er det omkring R$ 1,10 og tid, R$ 0,15 pr. minut", siger Eduardo. Værdierne brugt i 99 er næsten de samme.
Chauffører klager også over den manglende justering af minimumssatsen, som ikke er blevet opdateret siden 2016. På en måde reducerer det indtjeningen og tvinger chaufførerne til at vælge mere fjerne og fordelagtige ruter.
“Nogle gange fortæller applikationen, at vi skal hente en passager, der er 5 kilometer væk, for at køre en kilometer med ham. Minimumsprisen [for Uber X og 99 Pop, R$5,25] har ikke ændret sig siden 2016, og brændstofprisen er høj for meget, vores driftsomkostninger er fordoblet”, forklarer Rosemar Pereira, 48, en chauffør, der betjener begge platforme.
Som reaktion på denne fase med mangel på chauffører og tilgængelighed af kørsel, rapporterer Uber, at efterspørgslen efter kørsel er vokset igen i de seneste uger på grund af fremskridt i vaccinationskampagnen i landet, som giver mulighed for gradvis genåbning af aktiviteter reklamer. Hun erklærer dog også, at chaufførerne frit kan vælge, om de vil deltage i en bestemt type tur eller ej.
