Gennem resolution 940/22 ændrede det nationale transportråd (Contran) nogle regler vedrørende brug af hjelme til ryttere og passagerer på motorcykler og lignende køretøjer. Normen har til formål at samle alle bestemmelserne i den nye brasilianske trafikkodeks (CTB). Derfor er det vigtigt at kende de nye regler for hjelmbrug for at undgå bøder eller endda frakendelse af kørekort. Se mere nedenfor!
Læs mere: Er det muligt, at Brasiliens bistand øger sin værdi?
se mere
Er det bedre at spise kogte æg til frokost eller aftensmad? Find ud af det her
Med mig-ingen-kan: Mød planten, der er i stand til at afværge onde øjne
De nye regler for brug af hjelm er allerede i kraft, og du skal følge dem for at undgå at betale bøder eller få frakendt kørekortet. Derfor skal hjelmen fra nu af have et certifikat fra Statens Institut for Metrologi, Kvalitet og Teknologi (Inmetro), foruden retroreflekterende komponenter på siderne og bagsiden.
En anden pointe i teksten er, at piloten ved brug af hjelmen skal holde den fast på hovedet ved hjælp af en kombination af hitch og halsrem, lige under den nederste del af kæben. Derudover gælder kravet om at bruge hjelme med visir fortsat. I mangel af denne beskyttelsesartikel skal beskyttelsesbriller i god stand stilles til rådighed for motorcyklisten.
Hvis en chauffør eller passager overtræder reglerne, vil de risikere administrative sanktioner som beskrevet i CTB. Den første angiver, at hvis piloten ikke har de nødvendige kvalifikationer eller ikke har beskyttelseshovedudstyr, vil han modtage en selvsuspenderingsovertrædelse.
Med det, uanset antallet af point i tegnebogen, vil dit nationale kørekort (CNH) blive suspenderet. Derudover skal motorcyklisten betale en bøde på 293,47 R$.
Endnu en straf kan pålægges en fører, der bærer sin hjelm uden for beslutningens regler. I praksis er dette en alvorlig overtrædelse, der kræver betaling af en bøde på R$ 195,53.
