Ifølge senator Irajá (PSD-TO) kunne det nye lovforslag nr. 403 fra 2022 gøre elektriske køretøjer 10 % til 20 % mere tilgængelige for den endelige forbruger. Afsnittet specificerer betaling af importafgift på elektriske og hybride køretøjer fremstillet i Brasilien, og fordelen vil være gyldig indtil 31. december 2025. Se flere detaljer om, hvordan elbilen kan blive billigere med den nye foranstaltning.
Læs mere: Twitter vil acceptere Musks tilbud på 43 milliarder dollar
se mere
Hvordan får du din CNH gratis i 2023?
Efter hackerangreb frigiver Microsoft gratis værktøjer til...
Senatoren hævdede, at den brasilianske økonomi afhænger af importen af dele til montering af elektriske eller hybride køretøjer. Derfor er en stor del af dette udstyr importeret fra Asien og Europa, og det ville være fantastisk, hvis Brasilien kunne inden for de næste tre år (projektforslag) fjerne importafgiften på disse udstyr.
Virkningen af denne afhængighed skaber en stigning på 35 % i afgiftsbeløbet på disse produkter, der sælges her. Således er konkurrenceværdien af elbiler på det brasilianske bilmarked meget dyrere for den endelige forbruger.
For at reducere denne effekt har den føderale regering siden 2016 reduceret eller fjernet afgiften for at tilskynde brasilianske forbrugere til at købe biler med ren energi. Siden begyndelsen af dette år er skattefritagelsen dog ophørt. Senator Irajá udtalte også, at 80% af den brasilianske energimatrix består af vedvarende kilder, såsom vandkraft, sol, vind og biomasse.
Hovedårsagen er at gøre den elektrificerede bilsektor mere konkurrencedygtig i Brasilien og øge deres salg på hjemmemarkedet. På grund af alle disse logistiske forhindringer diskuteret i denne artikel, og manglen på kendskab til dette produkt i Brasilien, ender det med at blive efterladt, når det kommer til forbrugerne, der vælger denne type bil.
Hvis det godkendes af Økonomiudvalget, vil PL gå direkte til Deputeretkammeret, uden at det er nødvendigt at gå gennem Senatets plenarmøde.
