De færreste ved det, men i april trådte lov 14.071/2020 i kraft, som fastlægger nogle ændringer i den brasilianske trafikkodeks (CTB), blandt dem, nogle relateret til suspensionen af kvalifikation. Andre regler vedrørende fornyelse, transport af børn og hyppighed af narkotikatestning blev også opdateret. Følg teksten og find ud af, hvad der er ændret med denne nye lov.
Læs også: Detran kan anmode om annullering af CNH; Kend årsagen til denne handling
se mere
Bekræftet: Samsung producerer virkelig foldbare skærme til...
Kina udfører eksperimenter med zebrafisk på rumstationen...
Ændringen i forhold til suspension af porteføljen er i antallet af point. Nu er det ikke længere relateret til ophobningen af point, men til bødens sværhedsgrad. Det vil sige, at hvis chaufføren får to meget alvorlige bøder og tilføjer 20 point, så vil han få sit kørekort frakendt.
Den brasilianske færdselslov fører således til suspendering af CNH, hvis chaufføren har overdrevne overtrædelser inden for en periode på 12 måneder. Såfremt føreren bliver fanget i en uregelmæssig situation, skal han ifølge færdselslovens artikel 256, punkt II, have sit kørekort spærret.
Som en strafforanstaltning for grænseoverskridende adfærd varer frakendelsesperioden omkring 12 måneder, og efter dette tidspunkt kan føreren genoprette førerretten.
En anden ændring i færdselsloven bestemmer, at virksomheder, der ejer køretøjer, skal betale et ekstra beløb i bøde, når der ikke er indikation af den fornærmede bilist.
Angivelsen af føreren, der overtrådte reglen, bør således være obligatorisk i tilfælde af køretøjer registreret af juridiske enheder. Dette skyldes, at overtrædelsen er direkte relateret til kørekortet for den fører, der er ansvarlig for køretøjet på tidspunktet for overtrædelsen.
Med dette, hvis chaufføren begår en alvorlig overtrædelse, er den individuelle bøde R$ 195,23, men hvis han ikke identificerer sig selv, vil bøden for virksomheden være på R$ 390,46.