Den 27. april godkendte økonomiudvalget (CAE) i det føderale senat et projekt, der søger at fritage satsen for skat på motorkøretøjsejerskab (IPVA) af motorcykler, der har lav forskydning. Denne handling har til formål at skabe muligheder for lavindkomstbefolkningen til at have et køretøj. Fortsæt med at læse!
Læs mere: Benzinstøtte: ydelsen kan frigives i hele Brasilien
se mere
Bekræftet: Samsung producerer virkelig foldbare skærme til...
Kina udfører eksperimenter med zebrafisk på rumstationen...
Målingen for nulstilling af IPVA for motorcykler blev forfattet af senator Chico Rodrigues (União-RR). Ifølge parlamentarikeren selv er forventningen, at forslaget vil gavne de fattigste chauffører, der tilhører klasse C, D og E, den offentlighed, der mest forbruger denne type transportmidler.
"De fleste ejere er folk, der bruger motorcyklen som arbejdsredskab", understreger senatoren. "De omkring 300 R$, der er sparet i IPVA, hjælper allerede i familiebudgettet for disse arbejdere", tilføjer han.
Projektet, som var blevet godkendt af kommissionen i slutningen af sidste år, omfattede motorcykler på op til 150 cc. Forslagets tekst kom dog tilbage til nærmere undersøgelse, da den modtog to ændringsforslag under afstemningsprocessen. Begge skal godkendes.
I detaljer foreslår disse to ændringsforslag til projektet, at fritagelsen for IPVA-afgiftssatsen for motorcykler også omfatter modeller op til 170 cylindre. Ordføreren, Mecias de Jesus (Republicanos-RR), accepterede de fremsatte anmodninger. Parlamentarieren påpegede også, at selv om der er en beslutning om nedsættelse af skatten, bør den ikke tilsidesætte loven i hver enkelt stat.
"Selvom eksistensen af en resolution, dette ikke erstatter lovgivningen i hver stat i fastsættelsen af satser. Ydermere vil indstilling af den til nul kun fungere som en baseline for forekomsten, og den er ikke obligatorisk for enhederne subnationale enheder, forstår vi, at dets fiksering af det føderale senat stimulerer dets forening og vedtagelse af de andre enheder", sagde Mecias.
