Puster du dine dæk korrekt op? Forstå vigtigheden af ​​dette!

Kalibreringen af ​​dækkene er en praksis, der sigter mod at lade dem altid være fyldte, trods alt er visne dæk ikke et godt tegn. Men ved du virkelig, hvad der sker, hvis du undlader at kalibrere eller gør det forkert? Fortsæt med at læse dagens information for at få svar på det spørgsmål!

sikkerhed og økonomi

Ja! Sikkerhed kommer altid først, gennem god håndtering af dine dæk kan dette opnås. På denne måde er opmærksomhed på det ideelle dæktryk gennem regelmæssig inspektion en måde at undgå følgende skader:

• Farer, især på veje, pga uligevægt af køretøjet i kurver;
• Ubehag ved kørsel (slap);
• Nem akvaplaning;
• Øget bremselængde på grund af faldet i din kontakt med jorden.

Det er dog ikke kun sikkerheden, der bliver påvirket, at holde et dæk uden kalibrering korrekt påvirker lommen. Dermed bliver det dyrere at gå den forkerte vej, da du kan:

• Formindsk dækkets levetid og få skiftet til at udføres på kortere tid;
• Formindsk levetiden for affjedringen og styreboksen;
• 10% stigning i brændstofforbruget.

Den ideelle kalibrering

Først og fremmest er det nødvendigt at informere om, at hver model, størrelse, materiale og tykkelse kommer med en anden specifikation. Til forskel fra hvad mange tror, ​​ændrer dæk sig ikke kun med størrelsen på deres fælge, hvilket direkte påvirker kalibreringen, så det er vigtigt at følge instruktionerne.

Hermed er det, efter instruktionsbogen, muligt at kende den ideelle kalibrering af dit køretøj, men informationen om, at dækket skal være koldt, forbliver. Det vil sige, altid kalibrer før du tager vejen. Ved mere tidssvarende køretøjer kan information som denne være synlig på indersiden af ​​fører- og passagerdørene.

motorcykel kalibrering

For motorcyklen er informationen ens, motorcyklisten skal være endnu mere opmærksom på disse faktorer for at bevare sin og pillerens sikkerhed. Hermed anbefales det, at han udfører eftersynet på en post hver 15. dag, hvis der køres ture på motorcyklen, er det nødvendigt at gå hyppigere.

For at undgå skader skal du altid observere de tegn, som motorcyklen normalt giver. Det vil sige, læg mærke til, om der er besvær ved kørsel, om cyklen "springer", eller om styretøjet er blevet mere stift. Hvis nogen af ​​disse tegn er blevet observeret, skal du trække over ved det nærmeste sweet spot og kalibrere dine dæk.