En ny model af cykel kan revolutionere bymobilitetssektoren med sin innovative teknologi. Pi-Pop-cyklen er skabt af den franske forretningsmand Adrien Lelièvre og er elektrisk, men har ikke brug for batterier, der påvirker naturressourcerne.
Modellen opfundet af forretningsmanden bruger en superkondensator, der oplades, mens cyklen kører gennem gaderne. Denne bæredygtige foranstaltning er revolutionerende, da køretøjssystemet lagrer og frigiver energi i overensstemmelse med brugerens behov.
se mere
Ifølge videnskabsmænd eksisterer planter fra dinosaurernes tid stadig i dag;...
AI genskaber brasilianske byer, som om de var forladt;...
"Systemet oplades, når det er let at køre, og når cyklen bremser - takket være motorbremsen - bliver energien returneret, når det er nødvendigt," sagde Lelièvre til avisen Euronews.
Adrien Lelièvre er uddannet elektronik og driver virksomheden STEE, ansvarlig for udvikling af en elektrisk køretøj. Den nye superkondensator, der udstyrer cyklen, kan frigive energi hurtigt, uanset om det er på fladt terræn eller på stigninger.
”Cyklen gemmer energi på fladt terræn, ved nedkørsel og ved opbremsning. Genopbygger denne energi, når behovet opstår (start, falske fly og stigninger)”, oplyser produktets hjemmeside.
Endvidere fremgår det af produktbeskrivelsen, at dette opbevaringssystem har en brugstid på 10 til 15 år, hvilket garanterer investering i ny teknologi. Derimod holder et lithiumbatteri i gennemsnit seks år.
Derfor, mere end bekvemmelighed, kombinerer Pi-Pop bæredygtig teknologi og design for at garantere en ændring i urban mobilitet. Faktisk El-cykel Den skal heller ikke lades op, da den har et effektivt energilagringssystem.
(Billede: Pi-Pop/STEE/Disclosure)
Pi-Pop cyklen bruger ikke lithium batterier, så den miljømæssig påvirkning reduceres, hvilket undgår den miljømæssige udnyttelse, der er ansvarlig for udvindingen af dette mineralske element, der er meget brugt i elektronikindustrien.
Cyklens superkondensator er lavet med kulstof, en ledende polymer, aluminiumsfolie og papirmasse. Dette materialevalg betragtede de komponenter, der allerede har etableret genbrugsprocesser, så Pi-Pops produktion er bevidst og bæredygtig.
I sit interview understregede Lelièvre også, hvor vigtigt det er at have styr på produktionen, så kvaliteten er garanteret. Ligeledes garanterede det nye køretøj generering af job, der involverede 25 personer, der fremstiller op til 100 Pi-Pop-modeller hver måned.
"Når vi taler om bæredygtig udvikling, økologisk omstilling og energiomstilling, er vi nødt til at skabe arbejdspladser", sagde STEEs direktør.
For satsningens fremtid har han til hensigt at øge produktionen ved at producere tusind cykler i 2024 og nå det europæiske marked i 2025. I øjeblikket sælges Pi-Pop elcyklen for €2.450, cirka 13.000 R$, når den omregnes til brasiliansk valuta.
