Μια μπαταρία αναπτύσσεται από το MIT (Massachusetts Institute of Technology), στις Ηνωμένες Πολιτείες, η οποία υπόσχεται να καινοτομεί και επίσης να είναι φθηνότερο, πιο ασφαλές και, το πιο σημαντικό από όλα, θα φορτώνει γρηγορότερα από οτιδήποτε άλλο διαθέσιμο.
Διαβάστε περισσότερα: Συμβουλές για να βοηθήσετε την μπαταρία του κινητού σας να διαρκεί περισσότερο
δείτε περισσότερα
Επιβεβαιώθηκε: Η Samsung πραγματικά παράγει πτυσσόμενες οθόνες για…
Η Κίνα διεξάγει πειράματα με ζέβρα στον διαστημικό σταθμό…
Η διαφορά είναι στα υλικά. Η μπαταρία του MIT θα αποτελείται από ηλεκτρόδια αλουμινίου και θείου, τα οποία είναι φθηνότερα και κάπως άφθονα στη φύση. Τα άκρα καταλήγουν να μεταφέρουν ρεύμα στο κύκλωμα μέσω ενός ηλεκτρολύτη τηγμένου άλατος. Αυτό το αποτέλεσμα μπορεί να βρεθεί σε ένα άρθρο που δημοσιεύτηκε στο περιοδικό Nature, πριν από περίπου μία εβδομάδα.
Ο συνδυασμός αυτών των υλικών είναι μια εναλλακτική λύση στα ιόντα λιθίου, το οποίο είναι το πιο χρησιμοποιούμενο υλικό στις μπαταρίες σήμερα. Εκτός από το ότι αυτό το υλικό είναι ακριβό και δύσκολο να αποκτηθεί, είναι ένα ογκώδες στοιχείο και καταλήγει να το χάσει αποτελεσματικότητα γρήγορα, για να μην αναφέρουμε επίσης ότι τείνει να πιάνει εύκολα φωτιά και να μολύνει το περιβάλλον περιβάλλον.
«Θέλαμε να εφεύρουμε κάτι που θα ήταν κατά κάποιο τρόπο πολύ καλύτερο από τις μπαταρίες ιόντων λιθίου είναι διαθέσιμα σήμερα για αποθήκευση μικρής κλίμακας, όπως χρήσεις οχημάτων αυτοκινήτων., είπε ο καθηγητής στο Ινστιτούτο Donald Sadoway, ο οποίος ηγείται της έρευνας.
Ο παράγοντας ασφάλειας είναι πολύ σημαντικός και λόγω των νέων υλικών, ο κίνδυνος πυρκαγιάς σε αυτές τις μπαταρίες είναι πολύ μικρότερος από ό, τι στις παλιές. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι κανένα υλικό που χρησιμοποιείται δεν παίρνει φωτιά σε θερμοκρασία μικρότερη από 130ºC, σε αντίθεση με τα ιόντα λιθίου.
Τώρα που μιλάμε για φόρτιση, στις δοκιμές που έχουν γίνει μέχρι τώρα, η μπαταρία είχε την ιδιότητά της να φορτίζει πλήρως σε λιγότερο από ένα λεπτό περίπου. Ωστόσο, ο ρυθμός φόρτισης εξαρτάται από τη θερμοκρασία της μπαταρίας. Για παράδειγμα, για να φτάσει σε αυτή την ταχύτητα φόρτισης του 1 λεπτού, η μπαταρία πρέπει να είναι στους 110ºC, ενώ αν είναι στους 25ºC, η ταχύτητα φόρτισης θα είναι 25 φορές πιο αργή.
Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι η μπαταρία δεν χρειάζεται καμία εξωτερική πηγή θερμότητας για να διατηρήσει τη θερμοκρασία της κατά τη λειτουργία της. Η θερμότητα παράγεται φυσικά, κατά τη φόρτωση ή την εκφόρτωση. «Καθώς η μπαταρία φορτίζει, παράγει θερμότητα και αυτό εμποδίζει τα άλατα που περιέχει να παγώσουν»είπε ο Ντόναλντ.
Ένα άλλο πλεονέκτημα για το οποίο μπορούμε να σας ενημερώσουμε είναι η οικονομία. Η τιμή καθενός από τις κυψέλες σχετίζεται για παράδειγμα με το ένα έκτο των κυττάρων ιόντων λιθίου. Μόλις η μπαταρία είναι έτοιμη, θα μπορεί να τροφοδοτεί με ρεύμα ένα σπίτι ή μια μικρή και μεσαία επιχείρηση.
Λάτρης των ταινιών και των σειρών και ό, τι αφορά τον κινηματογράφο. Ένας ενεργός περίεργος στα δίκτυα, πάντα συνδεδεμένος με πληροφορίες για τον Ιστό.
