Με τα χρόνια, είναι φυσικό για τις μάρκες να ανανεώνουν τον κατάλογο των προϊόντων τους. Γι' αυτό ορισμένα προϊόντα βγαίνουν εκτός γραμμής και σταματούν να κατασκευάζονται ή να διατίθενται στο εμπόριο. Μετά από 15 χρόνια ιστορίας, το Renault Sandero θα διακοπεί στη Βραζιλία. Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι αυτό είναι ένα από τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα της μάρκας, αλλά τώρα ποντάρει μεγάλα σε πιο ακριβά και εξελιγμένα μοντέλα.
Διαβάστε περισσότερα: Η Renault φεύγει από τη ρωσική αγορά, αλλά αφήνει επιλογές
δείτε περισσότερα
Το πρόγραμμα «Atlânticas» μεταφέρει μαύρες, ιθαγενείς και κουιλομπολα γυναίκες σε…
Επιβεβαιώθηκε: Η Samsung πραγματικά παράγει πτυσσόμενες οθόνες για…
Το μοντέλο θα γίνει η ναυαρχίδα της Renault μετά την αποχώρηση του Sandero από τις αγορές της Βραζιλίας. Είναι αδύνατο να μην μετανιώνουμε που ένα από τα αγαπημένα αυτοκίνητα του Βραζιλιάνου βγαίνει από την παραγωγή. Η ανακοίνωση έγινε στον Τύπο μέσω της κυκλοφορίας του Stepway 1.0, το οποίο αντικαθιστά το Sandero S Edition. Από εδώ και στο εξής, η αγορά της Βραζιλίας θα έχει μόνο μοντέλα που είναι ήδη αποθηκευμένα σε αντιπροσωπείες διαθέσιμα προς πώληση.
Παρά τα θλιβερά νέα, το τέλος ήταν ήδη αναμενόμενο, ειδικά αν αναλύσουμε το ιστορικό των πωλήσεων τα τελευταία χρόνια. Από το 2019, οι πωλήσεις Sandero ήταν χαμηλές στη χώρα. Αυτή η πτώση συνέβη λίγο μετά την κορύφωση στην οποία έφτασε το μοντέλο. Εκείνη την εποχή, το αυτοκίνητο κατασκευαζόταν σε εκδόσεις 1.0, 1.6 με ανταλλαγή CVT και σπορ RS.
Το 2020, η έκδοση ανταλλαγής CVT αφαιρέθηκε από τις γραμμές λόγω χαμηλής προσκόλλησης. Την επόμενη χρονιά, η Renault απέσυρε μια άλλη έκδοση από τις αγορές της Βραζιλίας: τη Sandero 1.6. Ήταν αντιληπτό ότι σύντομα το μοντέλο θα μπορούσε να εξαφανιστεί.
Η γαλλική μάρκα, αφού μείωσε τις εκδόσεις του αυτοκινήτου, μάρκετευε μόνο την ειδική σειρά S Edition. Με την κυκλοφορία του Stepway 1.0 αυτόν τον μήνα, η εταιρεία τερματίζει τον κύκλο ζωής του Sandero στη Βραζιλία.
Το αρχικό κόστος του Stepway φτάνει τα 77.990 R$. Από την άλλη πλευρά, το λανσάρισμα της S Edition έγινε αρχικά για 83.190 R$. Αυτή η διαφορά στις τιμές άρχισε να θεωρείται κάτι αρνητικό.
Το επόμενο μοντέλο που πιθανότατα θα βρεθεί στο στόχαστρο της γαλλικής εταιρείας είναι το Captur, το οποίο έχει ήδη δώσει κάποιες ενδείξεις ότι δεν θα επιβιώσει πολύ περισσότερο. Το μέτρο αυτό ελήφθη, καθώς η Renault πρόκειται να επανατοποθετήσει το σήμα της στη Λατινική Αμερική.
Οι επόμενες εκτοξεύσεις θα πρέπει να είναι πιο ακριβά και εκλεπτυσμένα αυτοκίνητα. Είναι στοίχημα ότι η εταιρεία θα κάνει τα πάντα για τα μοντέλα SUV, αφού ακόμη και το Kwid – το μικρότερο αυτοκίνητό της – πωλείται ως το «SUV των συμπαγών».
Λάτρης των ταινιών και των σειρών και ό, τι αφορά τον κινηματογράφο. Ένας ενεργός περίεργος στα δίκτυα, πάντα συνδεδεμένος με πληροφορίες για τον Ιστό.
