Ερευνητές στο Μουσείο Αρχαιολογίας του Λονδίνου (MOLA) βρήκαν α πρωτότυπο καταπέλτη που αναπτύχθηκε για την εκτόξευση αεροπλάνων κατά τη διάρκειαΔεύτερος Παγκόσμιος πόλεμος. Μια τέτοια ανακάλυψη έγινε στο Oxfordshire, μια κομητεία στη νοτιοανατολική Αγγλία.
Ο καταπέλτης, που ονομάζεται Royal Aircraft Establishment (RAE) Mark III, κατασκευάστηκε μεταξύ 1938 και 1940, με στόχο τη μείωση του μεγέθους των διαδρόμων για αεροσκάφη.
δείτε περισσότερα
Γνωρίζετε τη διαφορά μεταξύ έκλειψης Ηλίου και Σελήνης;
3 ΠΡΑΚΤΙΚΟΙ τρόποι για να μάθετε ποιος επισκέφτηκε το προφίλ σας στο Instagram
Αυτό είχε στόχο τόσο να επιταχύνει τις πτήσεις όσο και να εξοικονομήσει καύσιμα. Αν και η συγκεκριμένη δομή δεν χρησιμοποιήθηκε, χρησίμευσε ως πρωτότυπο για αρκετές μηχανές που ήταν κρίσιμες στα αεροπλανοφόρα του Β' Παγκοσμίου Πολέμου.
3D Ανακατασκευή του Καταπέλτη. (Εικόνα: Μουσείο Αρχαιολογίας/Αναπαραγωγής του Λονδίνου)
Ο καταπέλτης αποτελούνταν από μια κυκλική κατασκευή που κατεύθυνε τα αεροσκάφη σε έναν από τους δύο τσιμεντένιους διαδρόμους. Εσείς
Με αυτόν τον καταπέλτη, τα οχήματα χρειάζονταν μόλις 82 μέτρα διαδρόμου για να απογειωθούν, σε σύγκριση με τα σχεδόν 2 χιλιόμετρα που χρειάζονταν χωρίς αυτόν.
Η μετακίνηση της δομής περιλάμβανε τη χρήση 12 κινητήρων αεροσκαφών Rolls-Royce Kestrel, οι οποίοι συμπίεσαν τον αέρα και εκτόξευσαν το αεροσκάφος στον ουρανό.
Ωστόσο, ο εν λόγω καταπέλτης δεν χρησιμοποιήθηκε ποτέ λόγω προβλημάτων στον κινητήρα και ενός σχεδιαστικού λάθους που οδήγησε σε ασυμβατότητα μεταξύ των αεροπλάνων και της βάσης εκτόξευσης.
Παρόλα αυτά, η ιδέα τελειοποιήθηκε και εφαρμόστηκε στα αεροπλανοφόρα, διαδραματίζοντας θεμελιώδη ρόλο στην πορεία του πολέμου.
Κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, οι Γερμανοί είχαν ένα σημαντικό πλεονέκτημα όσον αφορά την εμβέλεια πτήσης έναντι της Βρετανικής Αεροπορίας.
Για να ξεπεράσουν αυτό το μειονέκτημα, οι Βρετανοί κατέφυγαν στην εκτόξευση αεροπλάνων από διαφορετικά σημεία.
Αυτό τους επέτρεψε να κερδίσουν τουλάχιστον 13 εναέριες μάχες ενάντια στις γερμανικές δυνάμεις. Οι καταπέλτες έγιναν συνηθισμένοι σε αυτό το είδος λειτουργίας και βελτιώθηκαν με την πάροδο του χρόνου.
Η Susan Porter, υπεύθυνος έργου στο MOLA, τόνισε ότι αυτή η εφεύρεση και η ανακάλυψή της είναι μια υπενθύμιση του πώς η τεχνολογία έπρεπε να εξελιχθεί γρήγορα κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης.
Ο πειραματισμός έχει φτάσει σε νέο επίπεδο λόγω ανάγκης και τέτοιες καινοτομίες καταγράφονται πλέον για τις μελλοντικές γενιές.
Μετά τις ανασκαφές, η ομάδα πραγματοποίησε ψηφιακή ανακατασκευή του τρόπου με τον οποίο υποτίθεται ότι θα λειτουργούσε ο καταπέλτης. Στην ίδια περιοχή, οι αρχαιολόγοι ανακάλυψαν επίσης έναν δεύτερο διάδρομο προσγείωσης και απογείωσης, μαζί με αρκετούς χώρους εγκατάστασης όπλων, που χρησιμοποιήθηκαν για την προστασία της δομής.
