Δραστηριότητα του ερμηνεία κειμένου, Η εξέλιξη στις ράγες, με στόχο μαθητές στο όγδοο έτος του δημοτικού σχολείου. Θέλετε να ανακαλύψετε την προέλευση του τρένου; Γνωρίζετε τον Maglev; Οχι? Έτσι, φροντίστε να διαβάσετε το κείμενο και στη συνέχεια να απαντήσετε σε ερωτήσεις σχετικά με αυτό! Ελάτε παιδιά?
Αυτή η δραστηριότητα είναι διαθέσιμη για λήψη σε ένα επεξεργάσιμο πρότυπο Word, έτοιμο για εκτύπωση σε PDF και επίσης την ολοκληρωμένη δραστηριότητα.
Κατεβάστε αυτήν την άσκηση ερμηνείας κειμένου στη διεύθυνση:
ΣΧΟΛΕΙΟ: ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ:
PROF: ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ:
ΟΝΟΜΑ:
Ανάγνωση:
Η Βραζιλία έχει σχεδόν 30.000 χιλιόμετρα σιδηροδρόμων, αλλά ήταν στο παρελθόν σε σχέση με αυτόν τον τύπο μεταφορών. Από ολόκληρο το δίκτυό μας, λιγότερο από 2.000 χιλιόμετρα ηλεκτροδοτούνται και μόνο 223 μέτρα μαγνητίζονται. Αυτός ο τύπος σιδηροδρόμου χρησιμοποιείται για τη μεταφορά τρένων όπως το Maglev, μια ιδέα που εμφανίστηκε στη Γερμανία το 1979, αλλά σήμερα λειτουργεί μόνο στο εμπόριο στην Ιαπωνία και την Κίνα. Θεωρείται η πιο προηγμένη στον κόσμο, χρησιμοποιεί μια μαγνητική δύναμη που κάνει το τρένο να αιωρείται και του δίνει μια ώθηση ικανή να φτάσει σε υψηλές ταχύτητες. Δεδομένου ότι δεν υπάρχει τριβή, το Maglev μπορεί ακόμη και να ανταγωνιστεί αεροπλάνα ως προς την ταχύτητα: φτάνει τα 581 χιλιόμετρα την ώρα. «Έχει ελάχιστες περιβαλλοντικές επιπτώσεις και είναι ιδανικό για τοπογραφικά ανθεκτικές χώρες όπως η Βραζιλία», λέει ο μηχανικός Eduardo Gonçalves David, συγγραφέας του βιβλίου
Προς το παρόν, μια ομάδα από το Ομοσπονδιακό Πανεπιστήμιο του Ρίο ντε Τζανέιρο (UFRJ) αναπτύσσει τη βραζιλιάνικη έκδοση, το Maglev Cobra, και χτίζει ένα κομμάτι για να δοκιμάσει την υπερμαχία. Στο μέλλον, η πρόθεση είναι να χρησιμοποιηθεί για τη σύνδεση των αεροδρομίων Galeão και Santos Dumont, στο Ρίο ντε Τζανέιρο.
Η πρώτη εκδοχή αυτού του τύπου μεταφορών, ωστόσο, ήταν ατμομηχανές άνθρακα, που αναπτύχθηκαν στις αρχές του 19ου αιώνα, οι οποίες ήρθαν να αντικαταστήσουν τα βαγόνια που τραβούν ζώα. Για πάνω από εκατό χρόνια, η ατμομηχανή ήταν το κύριο μέσο κίνησης στον κόσμο. Έφερε στη Βραζιλία το 1854, είχε μια διαδρομή μεταξύ του κόλπου Guanabara και της Petrópolis (RJ). Το 1889, υπήρχαν ήδη 9.500 χιλιόμετρα σιδηροδρόμων στη χώρα.
Γύρω στο 1890, δημιουργήθηκαν κινητήρες ντίζελ που, έξι δεκαετίες αργότερα, ξεπέρασαν αυτούς που κινούνται με άνθρακα. Στη συνέχεια ήρθε η χρυσή εποχή των σιδηροδρόμων στη Βραζιλία, όταν είχαμε σχεδόν 35.000 χιλιόμετρα σιδηροτροχιών διασχίζοντας ένα μεγάλο μέρος της χώρας. Από τη δεκαετία του 1960 και μετά, το οδικό δίκτυο άρχισε να έχει προτεραιότητα, μια απόφαση που ακόμη και σήμερα δημιουργεί συζητήσεις και διαιρεί τη γνώμη των ειδικών.
ROSE, Γουίλιαμ. «Περιοδικό Galileo» - Σεπτέμβριος 2010 - Nº 230 - σ. 17.
Ερώτηση 1 - Το παραπάνω κείμενο είναι του είδους:
() άρθρο γνωμοδότησης
( ) κανω ΑΝΑΦΟΡΑ
() χρόνια
Ερώτηση 2 - Σύμφωνα με το κείμενο, "Η Βραζιλία έχει σχεδόν 30 χιλιόμετρα σιδηροδρόμων, αλλά ήταν στο παρελθόν σε σχέση με αυτόν τον τύπο μεταφορών". Επειδή?
ΕΝΑ:
Ερώτηση 3 - Προσδιορίστε τους παράγοντες που, σύμφωνα με το κείμενο, καθιστούν το Maglev το πιο προηγμένο τρένο στον κόσμο:
ΕΝΑ:
Ερώτηση 4 - Το Maglev κυκλοφορεί:
( ) Στα γερμανικά.
() στην Ιαπωνία και την Κίνα.
() στο Ρίο ντε Τζανέιρο.
Ερώτηση 5 - Σύμφωνα με τον συγγραφέα, η ατμομηχανή προέκυψε:
() «Στις αρχές του 19ου αιώνα».
() «Το 1854».
() «Το 1889».
Ερώτηση 6 - Τι σημαίνει να πούμε ότι οι κινητήρες ντίζελ έχουν ξεπεράσει αυτούς που λειτουργούν με άνθρακα;
() σημαίνει ότι οι κινητήρες ντίζελ έχουν μετασχηματίσει αυτούς που λειτουργούν με άνθρακα.
() σημαίνει ότι οι κινητήρες ντίζελ υπέφεραν από κινητήρες άνθρακα.
() σημαίνει ότι οι κινητήρες ντίζελ έχουν αντικαταστήσει τους κινητήρες άνθρακα.
Ερώτηση 7 - Στο τέλος του κειμένου, ο συγγραφέας επισημαίνει μια απόφαση που προκάλεσε αντιπαραθέσεις στη χώρα μας. Επισημάνετε το:
ΕΝΑ:
Ερώτηση 8 - Στο απόσπασμα «Στο μέλλον, η πρόθεση είναι να το χρησιμοποιήσουμε για να συνδέσουμε τα αεροδρόμια του Galeão και του Santos Dumont […]», ο όρος «lo» επαναλαμβάνει:
ΕΝΑ:
Ερώτηση 9 - Πλάγια σημεία στο κείμενο:
() ο τίτλος ενός βιβλίου.
() το πιο σημαντικό μέρος του κειμένου.
() μια έκφραση γραμμένη με εικονιστική έννοια.
Από τον Denyse Lage Fonseca Αποφοίτησε στις Γλώσσες και ειδικός στην εξ αποστάσεως εκπαίδευση.
Στο απαντήσεις βρίσκονται στον σύνδεσμο πάνω από την κεφαλίδα.
αναφέρετε αυτήν τη διαφήμιση