δραστηριότητα του ερμηνεία κειμένου, που απευθύνεται σε μαθητές της πέμπτης τάξης του δημοτικού, στην πρώτη συγκοινωνία. Ένα μεταφορικό μέσο που ήταν διαθέσιμο σε ολόκληρη την κοινότητα άρχισε να λειτουργεί στο Παρίσι της Γαλλίας στις 18 Μαρτίου 1662. Θα μάθουμε περισσότερα για αυτό το θέμα; Διαβάστε λοιπόν προσεκτικά το κείμενο! Στη συνέχεια απαντήστε στις διάφορες ερμηνευτικές ερωτήσεις που προτείνονται!
Μπορείτε να πραγματοποιήσετε λήψη αυτής της δραστηριότητας κατανόησης κειμένου σε επεξεργάσιμο πρότυπο Word έτοιμο για εκτύπωση σε PDF και επίσης τη δραστηριότητα με απαντήσεις.
Κατεβάστε αυτήν την άσκηση ερμηνείας κειμένου στη διεύθυνση:
ΣΧΟΛΕΙΟ: ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ:
ΚΑΘΗΓΗΤΗΣ: ΤΑΞΗ:
ΟΝΟΜΑ:
Ανάγνωση:
Ένα μεταφορικό μέσο που ήταν διαθέσιμο σε ολόκληρη την κοινότητα άρχισε να λειτουργεί στο Παρίσι της Γαλλίας στις 18 Μαρτίου 1662. Αυτή θα ήταν η πρώτη συλλογική υπηρεσία λεωφορείων στον κόσμο. Η καινοτομία δεν κράτησε πολύ και τελείωσε σε λιγότερο από δέκα χρόνια, επιστρέφοντας τακτικά στην περιοχή περισσότερα από 200 χρόνια αργότερα.
Η ιδέα προήλθε από τον μαθηματικό, φυσικό και φιλόσοφο Blase Pascal, ο οποίος επένδυσε σχεδόν όλη την περιουσία του στο έργο. Αφού έλαβαν εξουσιοδότηση από την τοπική κυβέρνηση, για να ξεκινήσουν τα δρομολόγια, κάλεσαν επτά ιππήλια Carosses στο Cinq Sous. Καθένα από αυτά είχε χωρητικότητα οκτώ επιβατών. Στη συνέχεια ήρθε η ευκαιρία να οδηγήσω ένα αυτοκίνητο χωρίς να χρειάζεται να πληρώσετε για άλογα και ολόκληρο το κόστος ενός οχήματος.
Η ευφορία του πληθυσμού ήταν τέτοια που δεν υπήρχε θέση για όλους. Οι έμποροι άρχισαν να ζητούν δρόμους μπροστά από τις εγκαταστάσεις τους για να επωφεληθούν από τη ροή των επιβατών. Υπήρχε πρόβλεψη για άνοιγμα πέντε νέων δρομολογίων, αλλά μόνο ένα κατέβηκε.
Παρά το γεγονός ότι φαίνεται να είναι επιτυχημένη, οι αστικές δημόσιες συγκοινωνίες δεν έχουν ευημερήσει όπως ήλπιζαν οι επενδυτές. Πιστεύεται ότι οι περισσότεροι το είδαν ως διασκεδαστικό και, σύντομα, τα μέσα μαζικής μεταφοράς έχασαν τη διασκέδαση τους.
Η ποιότητα της παρεχόμενης υπηρεσίας μπορεί επίσης να ήταν ένα από τα εμπόδια για να προχωρήσουμε μπροστά. Υπήρχαν λίγα αυτοκίνητα για μεγάλη ζήτηση.
Εδώ, στη Βραζιλία, το πρώτο συλλογικό λεωφορείο άρχισε να κυκλοφορεί το 1817, στο Ρίο ντε Τζανέιρο. Κατά τη διάρκεια της βασιλείας του Dom João VI, ο λοχίας της Βασιλικής Φρουράς, Sebastião Fábregas de Suriguê, κέρδισε το δικαίωμα να λειτουργεί δύο γραμμές μεταφοράς επιβατών.
Δημοσίευση: 18 Μαρτίου 2022.
Διαθέσιμο σε: .
Ερώτηση 1 - Στο απόσπασμα «Αυτή θα ήταν η πρώτη συλλογική υπηρεσία λεωφορείων στον κόσμο.», σε ποια συλλογική υπηρεσία λεωφορείων αναφέρεται το κείμενο;
Ερώτηση 2 - Το τμήμα «Κάθε ένα από αυτά είχε χωρητικότητα για οκτώ επιβάτες». Είναι:
( ) μια αφήγηση.
( ) μία περιγραφή.
( ) ένα επιχείρημα.
Ερώτηση 3 - Στο τμήμα «Η ευφορία του πληθυσμού ήταν τόσο ότι δεν υπήρχε θέση για όλους.», το επισημασμένο γεγονός είναι:
( ) η αιτία του άλλου.
( ) η κατάσταση του άλλου.
( ) η συνέπεια ενός άλλου.
Ερώτηση 4 – Σύμφωνα με το κείμενο, «οι έμποροι άρχισαν να ζητούν δρόμους μπροστά από τις εγκαταστάσεις τους». Σημειώστε τον σκοπό αυτού του αιτήματος:
( ) «έναρξη υπηρεσιών».
( ) «εκμεταλλευτείτε τη ροή των επιβατών».
( ) «βόλτα με αυτοκίνητο χωρίς να χρειάζεται να πληρώσεις για άλογα και ολόκληρο το κόστος ενός οχήματος».
Ερώτηση 5 - Διάβασε πίσω:
«Παρά το γεγονός ότι φαίνονται σαν επιτυχία, οι αστικές δημόσιες συγκοινωνίες δεν έχουν ευημερήσει όπως περίμεναν οι επενδυτές».
Σε αυτό το μέρος, η λέξη «ως» δηλώνει:
( ) Ενα παράδειγμα.
( ) μια σύγκριση.
( ) μια συμμόρφωση.
Ερώτηση 6 - Στο «Η ποιότητα της παρεχόμενης υπηρεσίας μπορεί επίσης να ήταν ένα από τα εμπόδια να προχωρήσουμε.», η υπογραμμισμένη λέξη θα μπορούσε να αντικατασταθεί από:
( ) «εμπόδια».
( ) «παγίδες».
( ) «απρόβλεπτα γεγονότα».
Ερώτηση 7 - Μπορούμε να συμπεράνουμε ότι το κείμενο στοχεύει:
( ) συζήτηση.
( ) εξάπλωση.
( ) ενημερώνω.
Της Denyse Lage Fonseca
Πτυχιούχος Γραμμάτων και ειδικός στην εξ αποστάσεως εκπαίδευση.