Las nuevas tecnologías de producción de coches electricos avanzan rápido y con metas audaces para conquistar a los consumidores brasileños y mundiales. La plataforma STLA Medium, por ejemplo, ofrece un automóvil con gran alcance combinado con flexibilidad.
El foco principal de esta rama empresarial es beneficiar a los segmentos C y D, que representaron 35 millones unidades vendidas en 2022, casi la mitad de los 78,5 millones de vehículos vendidos a nivel mundial en el año pasado.
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Actualmente, las marcas de Stellantis ofrecen 26 tipos de vehículos en estos segmentos en una variedad de plataformas. La potencia de producción de vehículos eléctricos en esta plataforma STLA Medium es significativa.
Se pueden producir hasta dos millones de vehículos al año en diferentes fábricas de todo el mundo, empezando por Europa este año.
STLA Medium es la primera de cuatro plataformas globales de vehículos eléctricos con batería (BEV) destacadas en el EV Day 2021 que sustentan los productos futuros de la compañía. También es clave para lograr los audaces objetivos del plan estratégico Dare Forward 2030 de Stellantis.
La empresa propietaria de marcas como Fiat, Jeep, Peugeot y Citroen, tiene metas audaces, con la intención de llegar a una mezcla de 100% vehículos de pasajeros batería eléctrica (BEV) en Europa y una mezcla de ventas de 50% de vehículos de pasajeros y camiones ligeros (BEV) eléctricos en EE. UU. por 2030.
El plan Dare Forward 2030 está impulsado por profundos recortes de emisiones para reducir reducir a la mitad el CO₂ para 2030 en comparación con las métricas de 2021, y lograr la neutralidad de carbono para 2038, compensando hasta un porcentaje de un solo dígito de las emisiones restantes.
La movilidad y la sostenibilidad son objetivos estratégicos
El moderno proyecto de inversión de la compañía en autos eléctricos incluye compromisos permanentes, tales como: lograr una movilidad limpia y sustentable.
Según el CEO de Stellantis, Carlos Tavares: “Lo que vemos hoy es producto de poco más de dos años de innovación gratuita para ofrecer movilidad limpia, segura y asequible, respaldada por nuestras inversiones planificadas en electrificación y software hasta 2025”.
Asimismo, informó que “La plataforma STLA Medium demuestra el poder del equipo técnico global de Stellantis, ofreciendo productos enfocados en nuestros clientes y reescribiendo nuestros compromisos a largo plazo con la movilidad mientras nos esforzamos por ser neutrales en carbono al 2038.”
Todo lo que está llevando a cabo la compañía está orientado a superar las expectativas y conquistar a los clientes. La plataforma STLA Medium diseñada por BEV ofrece una autonomía de más de 700 km de autonomía eléctrica con un paquete performance, mientras que con el paquete Estándar tiene una capacidad de más de 500 km en medida WLTP. Otra ventaja es el rendimiento de hasta 98 kilovatios hora (kWh).
El STLA Medium, que utiliza una arquitectura eléctrica de 400 voltios, ofrecerá la mejor eficiencia energética, tiempo de carga y conectividad para un ecosistema de servicios y carga en constante mejora viaje.
Estos autos eléctricos STLA Medium se venderán a nivel mundial y estarán disponibles con tracción delantera o tracción total. cuatro ruedas con la adición de un segundo módulo de accionamiento eléctrico en la parte trasera, con un rango de potencia eléctrica de 160 a 285 kilovatios Además, los estilos de carrocería incluirán turismos, crossovers y SUV.
Buscando evolucionar la tecnología de automóviles eléctricos, los expertos en ingeniería y fabricación de Stellantis se centraron en hacer que la instalación del paquete de baterías sea una sola capa. ensamblaje modular y denso en energía de la manera más eficiente posible, maximizando el espacio en el vehículo y mejorando la conducción y el manejo con un centro de gravedad bajo.
Finalmente, los componentes de la plataforma, sistema de calefacción y refrigeración de cabina, dirección, asistencia de frenado y propulsión, están diseñados para minimizar el consumo de combustible. energía.
Todos estos esfuerzos se combinan con el uso extensivo de materiales livianos y rígidos para mejorar la autonomía del vehículo y brindar un manejo y desempeño ejemplares.
