Solicitar un viaje a través de la aplicación ha sido cada vez más difícil. Eso es porque el los conductores comenzaron a cancelar cada vez con más frecuencia las llamadas de los pasajeros. Pero, ¿cuál es el motivo de tantas negativas?
En entrevista para Veja São Paulo, conductores de las principales mobilidad urbana del país, la Uber y el 99, dijo que el alza en el precio de los combustibles -responsable de absorber el 50% de los gastos de los conductores- asociadas a los bajos tipos mínimos de las dos solicitudes son las principales responsables del fenómeno de la negativa a excursiones.
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“La tarifa mínima (monto pagado al conductor) en Uber X es de R$ 5,25, la gasolina es de R$ 5,40. Ahora que muchas veces no hay mucha demanda, aprovechamos para seleccionar un viaje más largo, si no, a veces ni siquiera paga el combustible”, explica Eduardo Andreazzi, de 23 años, quien es conductor de Uber desde hace dos años. años.
Además, la cantidad que recibe el conductor de las empresas cambia según la cantidad de kilómetros recorridos y el tiempo empleado en el viaje. “El kilómetro cuesta alrededor de R$ 1,10 y el tiempo, R$ 0,15 por minuto”, dice Eduardo. Los valores utilizados dentro del 99 son casi los mismos.
Los conductores también se quejan de la falta de reajuste de la tarifa mínima, que no se actualiza desde 2016. En cierto modo, reduce las ganancias y obliga a los conductores a elegir rutas más distantes y ventajosas.
“A veces, la aplicación nos dice que recojamos a un pasajero que está a 5 kilómetros para viajar con él un kilómetro. La tarifa mínima [para Uber X y 99 Pop, R$ 5,25] no cambia desde 2016 y el precio del combustible es alto demasiado, nuestro costo de operación se ha duplicado”, explica Rosemar Pereira, de 48 años, una conductora que atiende a ambos plataformas
En respuesta a esta fase de escasez de conductores y disponibilidad de viajes, Uber informa que la demanda de viajes ha crecido nuevamente en las últimas semanas por los avances en la campaña de vacunación en el país, que permite la reapertura paulatina de actividades comerciales Sin embargo, también declara que los conductores son libres de elegir si quieren asistir o no a un determinado tipo de viaje.