El alcalde de São Paulo, Ricardo Nunes, aprobó una ley que permite la tributación de empresas de reparto como iAlimento, rappi y 99. Según el texto, todas las empresas que exploren, en el territorio del municipio de São Paulo, actividades económicas intensivas en el uso de vías urbanas podrán ser gravadas con impuestos.
Ley 17.584/2021 incluyendo, pero no limitado a, los servicios de transporte por aplicaciones electrónicas y su intermediación. También incluye servicios de pedido y entrega de mercancías y su intermediación a través de aplicaciones electrónicas como Amazon.
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El precio público previsto por la ley podrá cobrarse en función del kilómetro recorrido, por viaje realizado dentro del territorio del municipio de São Paulo o en base a una combinación de los criterios establecidos. El ayuntamiento también destacó que considerará a la hora de cobrar el impacto urbanístico y económico del uso de la vía por parte de cada actividad privada y empresa.
Según información del Ayuntamiento, en 2020 hubo 345 muertes de motociclistas en accidentes de tránsito, y los mensajeros en motocicleta (incluidos los conductores de entrega de aplicaciones) representan el 16% de este total. La participación de estos profesionales en el total de muertes aumentó con relación a 2019, cuando la proporción había sido del 12%.
Las entregas piden a empresas como Ifood, 99 y Rappi aumentar la seguridad de los trabajadores. Entre las demandas se encuentran la vinculación de contratos de seguros de vida, contra accidentes y contra robo y hurto de motocicletas.
Otras demandas incluyen medidas preventivas frente al covid-19, como el suministro de equipos de protección individual (EPI) y la disponibilidad de domicilios fijos para que puedan esterilizar motos y otras herramientas de trabajo, evitando contagios por el nuevo coronavirus. Dichos puntos ya habían sido recomendados por el Ministerio Público del Trabajo (MPT), a mediados de marzo.
