La Ley 14.229/2021 trajo actualizaciones al Código de Tránsito Brasileño (CTB) en octubre de 2021. Sin embargo, entre estos, la mayoría ya son válidos y el otro solo será válido a partir de enero de 2024. Por lo tanto, los conductores deben tener cuidado de no recibir multas debido a estos cambios en las leyes de tránsito. Para obtener más información sobre estos nuevos estándares, consulte a continuación.
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En cuanto a este cambio, cabe señalar que modifica el artículo 99 del texto original del Código de Tránsito brasileño. Esto hace que la acción sea más flexible solo cuando se supera el límite de carga en el momento del pesaje. No obstante, existe una tolerancia del 5%, en el caso de vehículos que lleven biodiésel, este porcentaje cambia al 7,5%.
Por lo tanto, el incumplimiento de la regla tendrá un costo de R$ 130,16, pero esta cantidad puede aumentar dependiendo del sobrepeso. Pero no termina ahí, los conductores también pueden ganar hasta 4 puntos en su licencia. Además, el límite técnico de peso por eje debe estar en un lugar visible en el vehículo y en Renavam.
De acuerdo con la nueva ley, la multa por infracciones realizadas en vehículos pertenecientes a personas jurídicas, como empresas, cuyo conductor no fue identificado, pasa a ser el doble del monto original. Es decir, en caso de multa grave, cuyo valor sea de R$ 195,23, la multa costará R$ 390,46. Antes, este número se multiplicaba por la cantidad de veces que el vehículo cometió la misma infracción en los últimos 12 meses.
La nueva norma se refiere a la suspensión y revocación de la Licencia Nacional de Conducir (CNH). Anteriormente, aunque el conductor presentara una apelación, la CNH permanecería bloqueada hasta que se completara el proceso. Sin embargo, ahora los conductores continúan con la licencia hasta que concluya el análisis del recurso de apelación y recién cuando se rechace la defensa, procederá el juicio político.
Como se ha dicho, uno de los cambios recién entrará en vigor a partir de enero de 2024 y extenderá la responsabilidad de la suspensión de la CNH a otros órganos. Actualmente, solo el Detran de cada estado puede hacer esto, pero el cambio permitirá que las agencias viales y municipales también lo hagan.
