Según el senador Irajá (PSD-TO), el nuevo Proyecto de Ley N° 403 de 2022 podría hacer que los vehículos eléctricos sean entre un 10% y un 20% más accesibles para el consumidor final. El párrafo especifica el pago del Impuesto de Importación de Vehículos Eléctricos e Híbridos fabricados en Brasil y el beneficio tendrá vigencia hasta el 31 de diciembre de 2025. Consulta más detalles sobre cómo el coche eléctrico puede ser más barato con la nueva medida.
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El senador argumentó que la economía brasileña depende de la importación de piezas para el montaje de vehículos eléctricos o híbridos. Por lo tanto, gran parte de estos equipos son importados de Asia y Europa, y sería genial que Brasil podría, en los próximos tres años (propuesta de proyecto), eliminar el impuesto a la importación de estos equipo.
El impacto de esta dependencia crea un aumento del 35% en el monto del impuesto que se cobra sobre estos productos vendidos aquí. Así, el valor competitivo de los coches eléctricos en el mercado automotor brasileño es mucho más caro para el consumidor final.
Para reducir este efecto, desde 2016, el gobierno federal redujo o eliminó el impuesto para alentar a los consumidores brasileños a comprar vehículos de energía limpia. Sin embargo, desde principios de este año, la exención fiscal dejó de existir. El senador Irajá también afirmó que el 80% de la matriz energética brasileña está compuesta por fuentes renovables, como hidroeléctrica, solar, eólica y biomasa.
La razón principal es hacer más competitivo el sector de automóviles eléctricos en Brasil y aumentar sus ventas en el mercado interno. Debido a todos estos obstáculos logísticos discutidos en este artículo, y la falta de familiaridad con este producto en Brasil, termina quedando atrás cuando se trata de que los consumidores elijan este tipo de automóvil.
De ser aprobado por la Comisión de Asuntos Económicos, el PL pasará directamente a la Cámara de Diputados, sin necesidad de pasar por el Pleno del Senado.
