En 2016, el Código de Tránsito brasileño pasó por varias reformulaciones luego de la aprobación de la Ley N° 13.281. la retirada de multa El secuestro de vehículos fue uno de ellos. Esto sigue siendo motivo de confusión entre los conductores, pues a pesar de que la ley ha derogado el inciso 4 del artículo 256 de la código, donde se citó la aprehensión como una de las posibles sanciones, aún mantiene esta regla en los dispositivos infracciones Entender.
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Por ello, aún será posible encontrar en el CTB alguna otra infracción que tenga como sanción “multa y embargo del vehículo”. A efectos prácticos, esto no significa nada. Para que el vehículo sea aprehendido, el conductor necesitaría tener su derecho de defensa. En el artículo 256 se puede ver cuáles serían las sanciones a las que estarían sujetos los conductores si cometieran alguna falta.
Entre todos ellos, hay multa, suspensión y revocación del derecho a conducir y, como ya se mencionó, también estaba el embargo del vehículo. Sin embargo, luego de que se hicieran cambios a la CTB, esta medida ya no es una sanción aplicable. Esto se debe a que la aprehensión sólo podía aplicarse, de hecho, después de que hubo un proceso legal. Como ya ha ocurrido con las multas.
Cuando el conductor es abordado y recibe una notificación, en realidad no está siendo multado, es decir, solo está siendo multado. La multa sólo podrá generarse y cobrarse cuando opte por no ejercer su derecho de defensa, el cual podrá llevar hasta tres trámites en la parte administrativa. Este sería el camino a seguir para todo tipo de sanciones, ya sean multas, suspensión, juicio político u otras.
Pero luego está la pregunta: ¿cómo podría ser embargado el vehículo sin que el conductor tuviera derecho a defenderse de antemano? Es por ello que la retirada del vehículo de la circulación dejó de ser una sanción aplicable, pero continuó ocurriendo como una medida administrativa, trayendo consigo la retención y remoción de la auto.
Cabe mencionar aquí que ya no existe la aprehensión, pero siguen vigentes la retención y remoción. La aprehensión fue una sanción aplicada administrativamente y que terminó por retirar el vehículo de circulacion Como resultado, los derechos de propiedad del propietario sobre el automóvil fueron suspendidos por un período de tiempo específico.
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