Después de obtener la autorización para operar en la modalidad de autoservicio, una estación de servicio en Jaguará do Sul, SC, pretende reducir los precios en una estación sin personal. Además, dueños de otros lugares reclaman que hay escasez de trabajadores en las regiones de Brasil y, por eso, defienden que la medida se extienda a otros establecimientos del género. ¡Entiende más abajo!
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La decisión del 1º Juzgado Federal de Jaguará do Sul, Santa Catarina, que concedió el derecho a operar sin asistente en una gasolinera en la ciudad de Santa Catarina el mes pasado, reavivó el debate sobre la Ley nº 9.956/2000, que prohíbe la operación de bombas de autoservicio en estos ubicaciones.
Los empleados de las gasolineras temen un aumento del desempleo, una vez que se otorguen permisos a otros lugares. Los dueños de las gasolineras, por su parte, prometen reducir el precio de la gasolina y mantienen el argumento de que no hay suficientes trabajadores en el mercado.
Según Gabriel Wulff, entonces director de retail de la cadena de gasolineras Mime, que ganó la demanda para operar sin acompañantes, el precio del combustible puede ser reducido entre R$ 0,08 y R$ 0,15 para el consumidor Final.
Según Wulff, quien también es vicepresidente de Sindipetro –Sindicato de Comercio Minorista de Derivados del Petróleo de Santa Catarina–, la reducción de costos se deberá a la ganancia de eficiencia. Para él, si hay un menor costo, el consumidor también debe beneficiarse de ello.
Eusébio Luís Neto, presidente de la Federación Nacional de Empleados de Estaciones de Servicio de Combustibles y Productos Petrolíferos, Fenepospetro, negó que pueda haber una reducción en el precio del combustible.
Según Eusébio, el capital no disminuye de precio cuando se reemplaza el trabajo por el mantenimiento. También afirmó que el tiempo promedio de suministro se puede aumentar de siete a quince minutos por cliente y, al final, estas personas trabajarán gratis para la empresa.
