De acuerdo con el secretario de Reformas Económicas del Tesoro, Marcos Barbosa Pinto, el gobierno federal está estudian un nuevo formato de cobro para el Seguro de Daños Personales Causados por los Vehículos a Motor de Carretera Terrestre (DPVAT), al año siguiente.
DPVAT es un seguro obligatorio en Brasil, creado por la Ley nº 6.194/74, que tiene como objetivo indemnizar víctimas de accidentes de tránsito en todo el país, independientemente de quién sea el culpable del accidente. Cubre los casos de muerte, invalidez permanente y gastos médicos ocasionados por accidentes de tránsito, incluidos peatones, pasajeros y conductores.
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DPVAT fue cobrado junto con la licencia de vehículos hasta 2020, pero al año siguiente, el gobierno del expresidente Jair Bolsonaro instituyó un fondo en el valor de R$ 4,3 mil millones para reemplazar el consorcio que administraba el seguro de vehículos, lo que provocó la suspensión de la cobranza por conductores
El dinero de este fondo administrado por Caixa Econômica Federal se utilizó para reembolsar gastos médicos y complementarios, así como en casos de invalidez y muerte. Pero con la reserva acercándose a su fin, es casi seguro que el contracargo asegurará los pagos.
Para las víctimas de tránsito que tengan gastos médicos o adicionales en su tratamiento, el valor a reembolsar es de hasta R$ 2.700. En los casos de incapacidad permanente, la indemnización oscila entre R$ 135 y R$ 13.500 por tratamiento completo, así como por incapacidad permanente por pérdida anatómica o reducción total o parcial de las funciones de las extremidades o órganos
La indemnización por muerte es de hasta R$ 13.500 para los beneficiarios, en estos casos el cónyuge, pareja o herederos legales de la víctima. El monto del reembolso se divide entre todas las personas que legalmente tienen derecho al seguro.
Según el secretario de Reformas Económicas de Hacienda, Marcos Barbosa Pinto, el plazo de un año para definir los nuevos moldes de seguros y ponerlos en práctica es en 2024.
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