Senaator Irajá (PSD-TO) sõnul võib 2022. aasta uus seaduseelnõu nr 403 muuta elektrisõidukid lõpptarbijale 10–20% ligipääsetavamaks. Lõige täpsustab Brasiilias toodetud elektri- ja hübriidsõidukitelt impordimaksu tasumist ning soodustus kehtib kuni 31. detsembrini 2025. Vaata täpsemalt, kuidas saab elektriauto uue meetmega odavamaks saada.
Loe rohkem: Twitter võttis vastu Muski 43 miljardi dollari suuruse pakkumise
näe rohkem
Kuidas saada oma CNH 2023. aastal tasuta?
Pärast häkkerite rünnakuid annab Microsoft välja tasuta tööriistad…
Senaator väitis, et Brasiilia majandus sõltub osade impordist elektri- või hübriidsõidukite kokkupanekuks. Seetõttu tuuakse suur osa sellest tehnikast Aasiast ja Euroopast ning oleks tore, kui Brasiiliast võiks järgmise kolme aasta jooksul (projekti ettepanek) kaotada nende impordimaksu varustus.
Selle sõltuvuse mõjul suureneb siin müüdavate toodete maksusumma 35%. Seega on elektriautode konkurentsivõimeline väärtus Brasiilia autoturul lõpptarbija jaoks palju kallim.
Selle mõju vähendamiseks on föderaalvalitsus alates 2016. aastast vähendanud või kaotanud maksu, et julgustada Brasiilia tarbijaid ostma puhta energiaga sõidukeid. Selle aasta algusest maksuvabastus aga lakkas olemast. Senaator Irajá märkis ka, et 80% Brasiilia energiamaatriksist koosneb taastuvatest allikatest, nagu hüdroelektri-, päikese-, tuule- ja biomass.
Peamine põhjus on muuta elektrifitseeritud autode sektor Brasiilias konkurentsivõimelisemaks ja suurendada nende müüki siseturul. Kõigi nende käesolevas artiklis käsitletud logistiliste takistuste ja selle toote vähese tundmise tõttu Brasiilias jääb see tarbijatele seda tüüpi autot valides maha.
Kui PL majanduskomisjoni heaks kiidab, läheb PL otse saadikutekotta, ilma et oleks vaja läbida senati täiskogu.