Lisaks sellele, et protsess on pikk, on a juhiluba (Riiklik juhiluba) takistab enamikul brasiillastel kauaoodatud juhiluba saamast. Õnneks kavatseb föderaalvalitsus selle protsessi hinda alandada kuni 80%. Põhjus on selles, et senatis arutatakse senaator Kátia Abreu ettepanekut, mille eesmärk on lõpetada klasside kohustus autokoolid dokumendi saamiseks. Lisateavet CNH hinna alandamine.
Loe rohkem: Avastage uued RG ja CNH mudelid
näe rohkem
Kinnitatud: Samsung toodab tõesti kokkupandavaid ekraane…
Hiina teeb kosmosejaamas katseid sebrakalaga…
Seetõttu on ettepanek tekitanud mõningaid arutelusid, eriti seoses nende institutsioonide tulevikuga. Projekt võib ju heakskiidu korral oluliselt vähendada õpilaste arvu ja nende koolide tasuvust. Teisest küljest tundub, et mõned inimesed on võimalusest põnevil, kuna madalamad kulud muudavad selle taskukohasemaks. Lisaks rakenduvad muudatused ainult õpilase õppimise osas, kuna teoreetilised ja praktilised testid jäävad endiselt kohustuslikuks.
Senaatori sõnul on ettepaneku eesmärk vähendada kodanikele juhiloa saamisel rakendatavaid kursusi, mis võib oluliselt vähendada protsessi maksumust. Ta juhib tähelepanu ka sellele, et praegu saavad mõned kodanikud CNH saamiseks välja maksta kuni 3000 R$, kusjuures üle poole sellest summast läheb autokoolidele. Siiski kehtib otsus ainult A- ja B-kategooria kohta.
Ettepanek vajab aga veel heakskiitu, kuna seda analüüsib põhiseadus- ja justiitskomisjon. Seetõttu peab see meetme rakendamiseks läbima mitmeid õiguslikke ja põhiseaduslikke analüüse.
Lisaks abistamisele pere või sõprade sõidukites jätab tekst võimaluse luua kategooria sõltumatutele juhendajatele, kes peavad olema seotud Detraniga. Nii saavad nad pakkuda eratunde kodanikele, kes kavatsevad loa saamiseks eksameid sooritada.
Sel juhul peavad need juhendajad järgima teatud nõudeid, näiteks ei tohi nende vastu algatada kohtuasja liikluskaristused, pole kuriteos süüdi mõistetud ja omanud tegevusluba vähemalt kolmeks ajaks aastat.