Föderaalne maanteepolitsei agent (PRF) on professionaalne mis tegutseb Brasiilia kiirteedel. Seetõttu täidab ta selliseid funktsioone nagu liikluseeskirjade patrullimine, ülevaatus ja näiline politseitöö.
Samuti tegutsetakse meie riigi piiridel, jälgides ebaseaduslike esemete, näiteks narkootikumide ja muude salakaubakaupade tehinguid. Lisaks abistab agent vajadusel ka õnnetustes kannatanuid ning teostab muid PRF-iga seotud haldustoiminguid.
näe rohkem
Kui palju rakenduse draiver päevas teenib? Vastus ühele…
Alushariduse miinimumpalga tagamise projekt parandab võlgu…
Kuna tegemist on avaliku ametiga, peate PRF-agendiks saamiseks läbima avaliku klassivõistluse. Enne seda peab aga kandidaatidel olema kõrgharidus mis tahes tegevusalal, et üritusel osaleda.
Koolituse täiendamiseks on paremad võimalused kandidaatidel, kellel on tiitleid, mis võivad maanteekarjäärile kaasa aidata. Nagu ka need, kellel on teadmised teistes keeltes.
Lisaks peavad konkursil osalemiseks heakskiidetud kandidaadid olema vähemalt 18-aastased ja maksimaalselt 65-aastased. Ja vanuserühmad kehtivad nii meestele kui naistele.
On ka muid nõudeid, näiteks omada Brasiilia või Portugali kodakondsust, olla ühtlane valimiskohustustega ning olla füüsiliselt ja vaimselt vormis. Nagu ka sõjaliste kohustuste teadvustamine, meeste jaoks.
Seetõttu läbivad uued tulijad pärast klassi avalikul konkursil heakskiitmist ja kutsumist erialase koolituse, mida pakub PRF.
Föderaalse maanteepolitseiniku keskmine palk on 10 357,88 R$. Väärtus, mis viitab töökoormusele 40 tundi nädalas. Seetõttu sisaldab see väärtus juba toidu- ja transporditoetustega seotud lisandusi.
Politseinik saab ka muid hüvesid nagu tervishoid ja erinevad lisatasud, mis on juba palga sees.
Kuid mõnikord on spetsialistidel oma ülesannete täitmisel vaja ületunde teha. Seega suurendate kuu lõpus teie töötasu.
Teine agendipalga lisamine on seotud ebatervislike tingimustega, mis on tingitud karjääri ohtlikest tingimustest. Nii nagu ikka lisandub töötatud öötundidele. Viimane võib ulatuda 50%-ni palgast.
