Professor Rosa Maria Mesquita õhtusöök
sait Edutran
Projekt Bi-Bi Fom-Fom see on rida didaktilisi-pedagoogilisi tegevusi, mis kaaluvad liikluskasvatust ning käivad lasteaias ja põhihariduses (1. ja 2. tsükkel).
Soovitav on, et sellised toimingud toimuksid riiklikul liiklusnädalal. Vaatamata meie suunitlusele tasub meeles pidada, et haridus peab olema pidev, seetõttu tuleb prioriteediks seada kõik teemaga seotud võimalused, olenemata eelnevalt kindlaksmääratud kellaaegadest.
Sihtgrupp: Õpilased koolisüsteemi segmentidest: lasteaed ja põhiharidus.
Probleem-küsimus: Koolikogukonna ja liikluse suhe.
Õpilaste ja kogu koolirahva igapäevaelus, olgu see siis linna- või maapiirkond, on probleemiks elanikkonna ja liikluse suhe, mis pole alati tasakaalus.
Sõidukijuhtide ja jalakäijate harimiseks toimub mitu kampaaniat, kuid neist ei piisa kodakondsuse kujunemise ja liikluses õige käitumise realiseerimiseks. Protsess peab olema pidev ja tõstatuma haridusküsimusena täiskasvanute koolitamise mõttes, kes on teadlikud oma liiklusega seotud õigustest ja kohustustest.
Art. Brasiilia liiklusseadustiku (CTB) artikkel 76 sätestab:
Liiklusharidust edendatakse koolieelsetes ning 1., 2. ja 3. klasside koolides asutuste kavandamise ja kooskõlastatud tegevuse kaudu ning riikliku liiklus- ja haridussüsteemi, liidu, osariikide, föderaalringkonna ja kohalike omavalitsuste üksused oma tegevusvaldkondades.
Seetõttu vastab see projekt koolikogukonna soovidele ja valitsuse ettepanekutele.
Motivatsiooniks on seaduste kindlaksmääramine, mis on seotud koolikogukonna elukvaliteedi paranemise tunnetega ja peamiselt kohusetundlike kodanike koolitamiseks tehakse projekti eesmärk oma pedagoogiliste eesmärkide kaudu saavutada harmooniline suhe õpilaste, õpetajate, kaasatud koolide abistajad ja juhtimine, et tagada linnaelu kvaliteet ja keskkond, mille kaudu inimesed ja sõidukid.
Kohusetundlike kodanike koolitamine ja koolitamine õiglaste väärtuste ja veendumuste valguses tähendab väärika ühiskonna ülesehitamist, teadvustades selle rolli inimkonna ajaloos.
Lisage õpilaste, koolitajate ja kogukonnaga teadmisi liiklusohutuse olulistest põhimõtetest, teadvustades neile aastal muutub nende teede ja kaaslaste füüsilise puutumatuse säilitamise tähtsus avalike teede kasutamisel oluliseks tänapäeval.
Nendel eesmärkidel arendatakse seda projekti välja.
Haridus liikluse jaoks, omandades teadmisi probleemidest, mis on seotud inimese ja liikluse suhetega.
Projekti rakendamisel näidatav metoodika võib selle väljatöötamisel muutuda, see tähendab, et vastavalt iga koolisegmendi vajadustele saab seda kohandada, pidades silmas pedagoogiliste tegevuste arengut. Kuid didaktiliste ja pedagoogiliste toimingute puhul tuleb järgida töö- ja mõttekäiku.
Kõik kavandatavad tegevused tuleb läbi viia tavaliste õppeainetega seotud tundides, millest igaüks saab osa näiteks tegevuse arendamise alus: portugali keel töötab koos kirjaliku tootmisega tegevused; Kunstiline haridus vastutab graafilise tootmise vajaduste rahuldamise eest; Geograafia (sotsiaalteadused) linna- ja keskkonnateemade arendamiseks; teadusdistsipliin tagab järjepidevuse tervise, füüsilise ja keskkonnaalase terviklikkuse küsimustes; Matemaatika toetab tabelite, graafikute loomist ja andmetöötlust; Ajalugu (ühiskonnaõpetus) annab oma metoodika kaudu toetusi dokumentide kirjete ja faktide arengu kohta aja jooksul; Informática pakub ressursse tekstide, graafika, piltide ja uurimistöö redigeerimiseks; lõpuks integreeritakse kõik teadusharud, et luua liiklusega seotud teadmisi.
Soovitatav pedagoogiline lähenemisviis on konstruktivistlik joon, kuna see tagab programmi suurema aktiivse osalemise hariduse omandamine teadmiste omandamise käigus, suhtlemissuhete säilitamine oma õpetaja ja teiste kaasõpilastega. klass. Seega saate koostada uusi mõisteid ja seostada neid juba ehitatud mõistetega, rakendades neid uutes olukordades. Liikluskasvatuse puhul on need põhimõtted põhilised, kuna vastavad kavandatud eesmärkidele.
Nende eesmärkide saavutamiseks on soovitatav kasutada erinevaid strateegiaid, üks alushariduse ja teine alushariduse jaoks. Seetõttu on need kaks erinevat plokki, kui need pole ainuüksi.
Alushariduse segmendis on sellised õpetamisstrateegiad nagu: jutustamine, muusika, kogemused aastal “Roda de Conversas”, eelmistes tegevustes töötatud teemade graafiline tootmine koos tehtud tööde näitusega ja lõpuks mängud ja mängud, milles käsitletakse ruumilisuse, väljenduse ja keha liikumise kontseptsioone kui aktiivseid aineid, austades Liiklus.
Põhikooli segmendis (1. ja 2. tsükkel) jaguneb töö kaheks osaks: 1. tsükli vastutusel on kaks põhitegevust: liiklusmärgid teistele kogukonna liikmetele, kasutades graafilist kujutist nende igapäevase elu osaks olevate märkide tähendusega ja voldikute tootmist (väikesed graafilise kujutisega tekstid), mis hoiatavad siltide austamise puudumise tagajärgede eest, eesmärgiga kulmineeruda kogu kampaaniat hõlmava hariduskampaaniaga kool; 2. tsükkel vastutab politseiaruande koostamise eest (Bi-Bi Fom-Fom päevik) kogukonna inimeste liiklusega seotud faktide kohta ning liiklusseadustiku väljatöötamise kohta, kus nad saavad loetleda jalakäijate ja sõidukijuhtide käitumisreeglid. See dokument põhineb CTB juhendatud uuringutel.
Täienduseks peaksid kulminatsiooni korral toimuma koolis paralleelsed üritused, sealhulgas: visiit liiklusamet, mis võib olla tänavavalvur, kus õpilased saavad esitada liiklusega seotud küsimusi projekt; alushariduse segmendi tööde näitus; - avalikel teedel sõidukite juhtimisega tegelevate spetsialistide loengud või tunnistused, tehes seinale seinamaali töötasid peamised liiklusmärgid ja I haridustaseme õpilaste koostatud lendlehtede levitamine Fundamentaalne; põhikooli 2. tsükli õpilaste poolt läbi viidud politsei aruande ja koodeksi tutvustamine ning esitamine.
Projekti rahuldavaks arenguks kulub vähemalt kaks nädalat, ja projekti kulminatsioon peaks toimuma üleriigilise liiklusnädala puhul (18. - 25 September).
Teine ajakava variant oleks projekti arendamine, mille käigus tegevusi lahjendataks kogu aasta vältel kooskõlas teiste teadmiste valdkondadega, rakendades PCN-is soovitatud ristisuunasid, mis hõlmaksid liiklusega seotud teemasid igal võimalusel sisu tundmaõppimiseks spetsiifiline.
Märkus. Selle valiku korral oleks ühistransporditeema sisu olemuslik osa, seetõttu lisatakse see iga teadmisala sisusse. Ükskõik millise variandi kool valib, peab üleriigilise liiklusnädala puhul olema kulminatsioon.
Graafikuvalikute raames kasutab projekt alati samu tegevusi koos võimalusega ajakava, kus areng on koondunud kahe nädala jooksul, tuleks need selles süstematiseerida ajakursus. Teise variandi korral süstematiseeritakse tegevused aegadel, mil pedagoogilised tegevused võimaldavad sisestada liiklusega seotud teemasid.
Mõlemas variandis tuleks nädal pühendada ettekannete, loengute, kampaaniate jms esitamisele.
Tegevused segmentide kaupa:
Esimestes klassides tuleks arendada tegevusi järgmise probleemse olukorra uurimiseks:
Bi-bi, fom-fom - tänaval on auto ja me peame ületama.
Sellest fraasist arendatakse tegevusi, mis uurivad lapse eelteadmisi keskkonnast tee ning kus nende identiteet ja autonoomia seoses esiletõstetud keskkonnaga on kontrollimise ja motiveerimise objektiks omandatud teadmiste ja nende omandamise nimel.
Võib soovitada mõningaid didaktilisi-pedagoogilisi strateegiaid: lause lugemine vestlusringis, teabe (kogemuste) kogumine igalt lapselt; tänavatega figuuride vaatlemine, selle elementide tuvastamine ja inimeste uudishimu tekitamine tänava funktsiooni vastu; suunata lapse teadmiste ülesehitamist selle keskkonna lahutamatu osana.
Teises etapis on lastega arutatu ja läbirääkimiste ärakasutamiseks ära kasutatud tegevused, mis vestluste voorus räägitud kogemused: horisontaalsete siltide kasutuselevõtt tänavate ületamisel ja jooniste tähendusega märkide tähtsus ja Värvid. Märkide hindamise võimaldamiseks täidetakse ülesandeid mängude ja mängude abil, töötades taju, liikumise, ruum, intensiivsuse mõiste jms, kasutades laste keha ja klassiruumi ennast olukordade simuleerimiseks.
Soovitatud tegevused:
Tegevusi peab motiveerima fraas Bi-Bi Fom-Fom - tänaval on auto ja me peame ületamaSee lause on lähtepunktiks (probleem-olukord) mis tahes tegevuse jaoks ja projekti lõpus lapsed peavad olema üles ehitanud teadmised, mis võimaldavad neil teada saada, millistel tingimustel nad võivad a tee.
Kommentaarid
Saate arendada sama tüüpi tööd ja kirjutamist tuleb tutvustada kõigis väljatöötatud tegevustes.
Motivatsioonina kasutatud lause peab läbima kogu tegevuse arengut ja ka järeldust. On ilmne, et tegevuse lõppedes tuleb lastega läbi viia hindamine, et saavutada projekti eesmärgid, milleks on liikluskasvatus, konkreetselt selles segmendis tänavate ületamise protseduuride loomine vastavalt liikluseeskirjadele, et säilitada jalakäijate ja juhtide füüsiline puutumatus. sõidukid.
Hinnang: kui need protseduurid tekivad konstrueeritud teadmistena, on see tingitud sellest, et eesmärgid on saavutatud. Kui ei, siis tuleks koos lastega kontrollida, milliseid meetmeid tuleks rakendada, et nende protseduuride kohta teadmisi saaks. Sel juhul on koolitajal esmane roll selles, et tal on kogu projekti etappide väljatöötamine käes ja kontrollitakse, kus rike tekkis, ning alustades sellest teadmiste rekonstrueerimist. Soovitav on, et seda tegevust tajutaks hetkel ja et ajavahet ei oleks.
Laste hindamiseks nendes tegevustes tuleb kasutada selle kooli segmendi jaoks asjakohaseid hindamisprotseduure.
Oluline märkus: kui kool otsustab kasutada selles segmendis IT-d, siis kõik esindustegevused graafikat saab kasutada pildiredaktorites (tarkvaras) nagu Paint Brush, Creative Write, Crayola Art Studio, Kid Pix jne Selles tarkvaras on kirjutamise ressurss (tekstide redigeerimine).
Kui koolil on koduleht, korraldage virtuaalne näitus, et kogu kooliringkond saaks tööd nautida.
Lisategevus: liiklusameti, eelistatavalt tänavavalvuri visiit, et näidata lastele avalike teede voolu juhtimiseks kasutatava vile žeste ja helisid.
tänavakeskkond
Soovitatud tegevused:
Juba kirjaoskajate klassides peaksite töötama sama fraasiga nagu alushariduses - Bi-Bi Fom-Fom - tänaval on auto ja me peame ületama. Kirjutamine peab aga sisalduma kõigis tegevustes.
Pakutavad tegevused peavad olema seotud olukorraga - probleemiga, millele viitab motivatsioonilause Bi-Bi Fom-Fom - tänaval on auto ja me peame ületama.
Tegevuste jaoks saab kohandada erinevat sisu, näiteks: tänavakontseptsioonid - pikad, laiad; signaal - roheline, punane, kollane; ristiga silt koos joonistusega (inimkujud või loosungid “STOP” ja “FOLLOW”; tänavakeskkonna elementide algustähed sõnavara laiendamiseks; liikluselementidega illustreeritud tähestiku loomine; selgitada välja õpilase sotsiaalne roll liikluses ja selle seos liikluselementidega (tänav, autod, jalgrattad, sildid jne); signaalimise ja teiste austamise kontseptsiooni väljatöötamine; koostöö soodustamine õpilasele ja naabrile ebasoodsates olukordades; hoiatus füüsilise puutumatuse eest tänaval kõndides.
Selles tsüklis arendatakse projekti integreeritult, see tähendab, et lähtuvalt teemast peaksid kooli õppekava teadmusvaldkonnad olema aidata kaasa oma sisu ja metoodikaga, et luua õpilaste teadmisi seoses tunnuste tuvastamise ja mõistmisega Liiklus. Tuleb teha multidistsiplinaarset tööd, tagades õpilaste sotsiaalsete teadmiste olemasolu ja kodakondsuse kasutamise. Seetõttu peab teadmiste valdkondade sisu olema kooskõlas õpilase igapäevaste probleemidega, näiteks liiklusega.
| Projekti tegevused / etapid | |||
|---|---|---|---|
| 1. etapp (1. klass) |
2. etapp (1. klass) |
3. etapp (1. ja 2. klass) |
4. etapp (2. klass) |
| Graafika tootmine ja kirjutamine; Ribade või raamide loomine. | Toodud stseenide kajastamine ja tõlgendamine. | Liiklusmärkide identifitseerimine. | Märgistuste olulisuse alase teadlikkuse tõstmise kampaania käivitamine. |
Selles tsüklis tuleb välja töötada liiklusmärkide identifitseerimine ja tähendus. Interdistsiplinaarsuse saavutamiseks võib motivatsioonistrateegia olla riba, mis kujutab liikluses igapäevaseid stseene (de eelistatavalt sõnakuulmatust liikluseeskirjade suhtes) ning viimase väljaku või stseeni täidavad õpilased alles pärast õppetunni lõppu tegevused; või kasutatakse ainult kahte kaadrit, millest üks on igapäevase liikluspaigaga ja teine tühi.
1. etapp: koomiksid (stseenid) saavad õpilased kokku panna, juhendades seda kunstihariduse õpetajast, kuid tulemus tuleb anda projekti kulminatsiooni ajal. Soovitav on, et loomiseks kasutatav tehnika (joonistamine, kollaaž jne) algaks õpilaste ja kunstiõpetuse õpetaja läbirääkimistest. Selle projekti väljatöötamist saab arendada ka IT-laborites, kasutades pildi- ja tekstiredaktoreid.
Ribariba näide:
2. etapp: ribadest või stseenidest tuleks mõtiskleda sõnumi üle, mida nad õpilastele edastavad, st tekitada interaktsiooni tooduga. Selles etapis tuleks koostada lühike tekst vaadeldud muljete kohta ja klassi lugemine.
3. etapp: liiklusmärkide esitamine, kus tuleb jälgida siltide kuju, värve, tüüpe, funktsioone ja tähendusi. Selles etapis pakutakse välja tegevused, näiteks: välivaatlus, see tähendab kool-kodu marsruudil õpilane peaks kontrollima, millised liiklusmärgid olemas on, ja esitama neid graafiliselt koos oma märkidega Tähendused; raja mäng, simuleerides linna peamiste tänavasiltidega; mälumäng, kus tuleb moodustada paarid figuuri ja selle tähendustega jne.
4. samm: teadustundide sisu uurimine organismi üldistest omadustest, mis on seotud meeleorganitega ja võime nende kaudu teavet vastu võtta. See uurimine toetab plakatite tootmist, mis peaksid levima kogu ELis kool, kujutades hoiatavaid olukordi liiklusele suurema tähelepanu pööramiseks ja sellele kuuletumiseks signaalimine.
Kulminatsioon peaks langema kokku üleriigilise liiklusnädalaga, kus töid tutvustatakse kogu koolirahvale ja koostatakse viimane tabel.
Tegevustes tuleb rakendada pedagoogilist praktikat: see on ülesannete väljatöötamine paarikaupa. Selles perspektiivis saab ka tööd jagada. Näiteks: 1. etapis joonistavad kõik lihtsalt stseenid ja siis saavad paarid neid jooniseid vahetada et õpilased ehitavad tekste teiste graafilistest kujutistest, võimaldades seeläbi koostööd tegevus; tekstide kirjutamine paarikaupa, arvuti kasutamine kahekaupa jne.
Sisu ja teadmistealade osalemise skeem. See skeem tutvustab teadmusvaldkondade vahelisi seoseid, mis võimaldab interdistsiplinaarsust.
Lisategevus: külastage liiklusametit, eelistatavalt tänavavalvurit, kes annab õpilastele juhiseid siltide järgimise kohta.
Hinnang: kui need protseduurid tekivad kui teadmised, mis on üles ehitatud märkide äratundmisele, siis selle põhjuseks on eesmärkide saavutamine. Kui ei, siis tuleks koos õpilastega kontrollida, milliseid abinõusid tuleks rakendada, et teadmised nendest protseduuridest kasvaksid. Sel juhul on koolitajal esmane roll selles, et tal on kogu projekti etappide väljatöötamine käes ja kontrollitakse, kus rike tekkis, ning alustades sellest teadmiste rekonstrueerimist. Soovitatav on seda tegevust tajuda hetkes ja ajavahe puudub.
Õpilaste hindamiseks nendes tegevustes tuleb kasutada selle kooli segmendi ja koolis tavapäraste hindamisprotseduure.
Liiklusmärkide identifitseerimine ja tähendus
Soovitatud tegevused:
Sisu:
Peamiste liiklusmärkide esitlus plakatite kujul:
Töö mõistetega seest, väljast, lähedalt ja kaugelt seoses tänava ületamisega; - teadus - mõistmine meeltest ja võime nende kaudu teavet vastu võtta: nägemine, plaatidele kirjutatud märkide, tekstide ja sümbolite värvide vaatlemisel liiklusvalvuri žestid; heli, pöörake tähelepanu valvevileele, autopiduritele, sarvedele jne.
Teadlikkus liiklusmärkide jälgimise ja nendest kinnipidamise olulisusest füüsilise puutumatuse säilitamiseks.
2. tsüklis (3. ja 4. klass) arendatakse projekti integreeritult, see tähendab lähtuvalt teemast, õppekava teadmiste valdkondadest peavad panustama oma sisu ja metoodikaga, et ehitada õpilaste teadmisi teadmiste tutvustamisest CTB.
Tehakse multidistsiplinaarne töö, tagades õpilaste sotsiaalsete teadmiste ja kodakondsuse kasutamise. Seetõttu peab teadmiste valdkondade sisu olema kooskõlas õpilase igapäevaste probleemidega, näiteks liikluse ja selle koodiga.
| 1. etapp (3. klass) |
2. etapp (3. klass) |
3. etapp (3. ja 4. klass) |
4. etapp (3. ja 4. klass) |
|---|---|---|---|
| Kohapealsed uuringud intervjuudega koolikogukonna inimestega (sugulased, klassikaaslased või muud klassid, assistendid, õpetajad jne) | Kogutud andmete käsitlemine. | - väliuuringud teatud kohtades, mis jäävad silma andmete arvutamisel; - Konsulteerimine CTB-ga (Brasiilia liikluskoodeks). |
- levitatava bülletääni ettevalmistamine; - Illustreeritud koodi väljatöötamine, täpsustades koolikogukonna vajadusi. |
Et motiveerida õpilasi projekti etappe välja töötama, tõstatatakse küsimus, mis võib olla fakt, mis juhtus kogukonna lähedal asuvas keskkonnas või võeti hiljutisest ajakirjast või ajalehest. Kui see asjaolu on välja tõmmatud kogukonna igapäevaelust, peab selle jutustama keegi, kes oli selle tunnistajaks või kes osales otseselt ja seejärel õpilaste poolt tekstis salvestatud. See motivatsioon teenib kogu tsüklit.
Tunnistuse või ajakirjandusliku materjali põhjal peavad õpilased portugali keele õpetaja juhendamisel korraldama kogukonnaga vestluse (küsimused). Sellised küsimused peaksid olema suunatud faktidele, mis nende inimestega liikluses võisid juhtuda.
Kui intervjuud on läbi viidud, peaksid õpilased alustama andmete töötlemist, kus neil on abiks matemaatikaõpetaja, kes saab suunake neid andmete tabelite koostamisel ja tõlgendamisel, mida saab muuta graafikaks, kus nad saavad tuge kunstihariduse valdkonnast.
Lisaks matemaatilise töötluse nõudmisele võib andmete tõlgendamist toetada ka - CTB uurimistöö, et teha kindlaks, kas aset leidnud faktides rikuti liikluseeskirju või ära.
Pärast seda tõlgendamist korraldage soovitatud Bi-Bi Fom-Fom bülletään, mis võib olla ajalehe kujul koos statistika ja kommentaaridega või kommünikeed statistikat ja kommentaare näitavate plakatitega jne. Seda ülesannet saab täita IT-labori toel tekstilise ja graafilise osa täitmiseks.
Üks asjaolu ei tohiks jääda tähelepanuta: andmete tõlgendamine ei tohiks olla ilma kommentaarideta, mida tuleks kohapeal kontrollida. Näiteks kui kooli lähedal teatavas kohas avastatakse sagedaste õnnetuste fakt, tuleb see fakt kindlaks määrata vastavalt geograafilistele ja ajaloolistele tingimustele. Neid tegevusi saab läbi viia koostöös ühiskonnaõpetuse / ajaloo ja geograafia õpetajatega.
Teine võimalus: kui aega on piisavalt, võib simuleerida ühe juhtumi otsust selle grupi või sarja toetusel, kes vastutab uuringute ja CTB läbiviimise eest. See valik on sobiv, eriti kui kooli võimalus on kasutada fakte ajalehtedest ja ajakirjadest.
1. etapp: Selles tsüklis peaks koolikogukonna igapäevaelu olema privilegeeritud, püüdes selle tuvastada - liiklusega seotud peamised vajadused, seega ka väliuuringute väljatöötamine ( Täringud). See uuring koosneb intervjuudest küsimustike kujul või vestlustest koolikogukonnaga, uurides liiklusega seotud juhtumeid.
2. samm: juba arvutatud andmete korral peaks matemaatikaõpetaja juhendama õpilasi andmete korrastamisel, tabelite koostamisel ja graafiline tootmine, kus teadmised protsentidest, matemaatilistest toimingutest ning graafilise kujutamise ja tõlgendamisest Täringut.
3. etapp: Pärast andmete töötlemist peavad õpilased arvutama graafikutesse ja tabelitesse salvestatud tulemused või see tähendab, et avastage põhjused, mis võivad olla isegi intervjuu käigus avastatud, või nõuab uuringu toimumise kohas uuringut fakt. See kontroll põhineb sotsiaalteaduste (ajalugu ja geograafia) valdkonna teadmistel ja metoodikatel kontrollimise eesmärk: koha tunnused ja asukoht ning siltide olemasolu areng, uuringute põhjused õnnetused jne
Ka selles etapis peaks teine grupp korraldama CTB-s uuringu, teades mõningaid kogukonda mõjutavaid probleeme (uuringu tõstatatud). Uuringud on suunatud liiklussuhete normide koodeksi väljatöötamisele, keskendudes koolikogukonna peamistele vajadustele. See on tegevus, kus osalevad IT-meeskond ja kooli raamatukogu spetsialistid.
4. etapp: Uuringute ja leitud faktide põhjuste uurimisega koostatakse politseiaruande materjal Bi-Bi Fom-Fom, mis kuvatakse klassiruumides, sisehoovis, vastuvõtus, kontoris jms seinamaalingutel või kogukonnale trükitud levitamise teel. Selle materjali eesmärk peaks olema kogu kogukonna teavitamine selle suhetest liiklusega.
Samal ajal korraldab teine rühm teadlikkuse tõstmiseks illustreeritud koodeksi CTB normide tõlgendamine sotsiaalsete rühmade kogemuste valguses kool-pere. Koodeksi lugemisel ja tõlgendamisel tuleb arvestada portugali keele teadmiste valdkonna sisuga ja metoodikaga; informaatika ja kunstiõpetuse tugi koodi redigeerimisel ja illustreerimisel; CTB ajalooline ülevaade; kui on fakte, mis on seotud lugupidamatusega keskkonna suhtes, siis loodusteaduste ja geograafia õppeainete sisu (õpingud) Sotsiaalseid) tuleks kasutada standardi väljatöötamise toetamiseks Euroopa kodanike paremaks elukvaliteediks kodanik.
Lisategevus: külastada liiklusametit, eelistatavalt liiklusametnikku, kes tõstab esile liikluseeskirjade olulisust õppijate jaoks.
Hinnang: kui need protseduurid tekivad teadmisena, mis on üles ehitatud teadlikkusele, et ruumi Avalikke teid tuleb kasutada vastastikuse austusega ja eeskirju tuleb järgida, sest eesmärgid olid saavutatud. Kui ei, siis tuleks koos õpilastega kontrollida, milliseid abinõusid tuleks rakendada, et teadmised nendest protseduuridest kasvaksid. Sel juhul on koolitajal esmane roll selles, et tal on kogu projekti etappide väljatöötamine käes ja kontrollitakse, kus rike tekkis, ning alustades sellest teadmiste rekonstrueerimist. Soovitav on, et seda tegevust tajutaks hetkel ja et ajavahet ei oleks.
Õpilaste hindamiseks nendes tegevustes tuleb kasutada selle kooli segmendi ja koolis tavapäraste hindamisprotseduure.
Sisu ja teadmistealade osalemise skeem. See skeem tutvustab teadmusvaldkondade vahelisi seoseid, mis võimaldab interdistsiplinaarsust.
Kuna selles etapis tuleb projekti väljatöötamise protsess täielikult läbi rääkida ja see peab toimuma aastal õpilaste ja koolitajate partnerlus, peavad kõik materjalid olema koostatud õpilaste poolt kasvatajad. Seetõttu ehitatakse materjal klassiruumis tehtud tööde põhjal, kus iga koolitaja teab, kuidas valida parimad sisuvariandid. Mõned on projektis juba nomineeritud.
Tuleb arvestada, et projekt on pühendunud dünaamilisusele, kelle otsused saab üle vaadata.
Kohustuslik sisu oleks otsing Brasiilia liikluskoodeksist (CTB). Selle dokumendi kohta toovad välja ainult need uuringute esiletõstetud teemad ja õpilaste intervjuud, muidu muutuks tegevus igavaks ja võiks tekkida huvi puudumine. õpetamine.
Mõni sisu oleks projekti selle etapi väljatöötamisel hädavajalik, näiteks protsent, matemaatika valdkonnaga seotud andmete konstrueerimine ja analüüs, mis vastutab ravi toetamise eest andmete kohta.
prioriteediks seatav sisu sõltub uuringu ja intervjuude tulemustest, mistõttu ei peeta sisu või tegevuste soovitamist.
Projekti dünaamika määramiseks on soovitav jaotada klassid rühmadesse või paaridesse ülesanded, kuna rühmad või paarid saavutavad suuremad tulemused teadmiste ülesehitamise protsessis aastal koostöö.
Samuti tuleks meeles pidada, et projekt nõuab palju tegevusi ja kui neid jagatakse, on tulemus tõhusam ja kvaliteetsem.
Projekti kavandamine peaks olema kooli otsuse eesmärk, sest tuleb arvestada nii aja kättesaadavusega kui ka kooli pedagoogiliste võimalustega. Üks tegur on siiski ülioluline: kas projekti üliolulised tegevused saab lisada üleriigilisele liiklusnädalale.
Märgistuste tüübid: regulatsioon, hoiatus ja näidustus.
Mida peaks õpilane nende märkide kohta teadma:
Funktsioonid
Pea üles:
See märk näitab Kohustus
See märk näitab Keeld
olulised plaadid
Keelatud jalakäijate liiklus
Jalgrataste keelatud liiklus
Jalakäijate jalutuskäik paremale
Jalakäijate jalutuskäik vasakule
Eksklusiivne jalgrataste ringlus
Need märgid soovitavad vähendada liikluskiirust linnateedel ja maanteedel, juhtides juhi tähelepanu ohtudele nendel teedel ja lähiümbruses.
Funktsioonid
olulised plaadid
Kooli piirkond
Ülekäigurada
Märgistatud kooli ülesõit
Need märgid tähistavad juhiseid, tänavaid, juhiseid, vahemaid, eelmärke, asukohti ja huvipunkte.
Funktsioonid
Need on ristkülikukujulised plaadid, mis võivad olla rohelised, sinised või valged; tavaliselt on nende pealdised valged või mustad.
Nimetamiskomisjonide näited
Ametisse nimetamise piirkonnad
Sihtkoha orientatsioon
Tankla ees
Funktsioonid
jalakäijatele
Vilkuv punane:
Punane:
Roheline:
autodele
Sel juhul asendatakse kollane käsk (mis tähistab tähelepanu) kahe tulega korraga. 
Hoiatab takistuse või ohtliku olukorra olemasolu eest. Juht peab kiirust vähendama.
Funktsioonid
Liiklusagendi helisignaalid:
| Vilesignaalid | Tähendus | Töö |
|---|---|---|
| lühike susisemine | Tähelepanu järgige | Signalisti teo muutmise teel. |
| kaks lühikest susinat | Lõpeta! | Dokumendikontroll või muu eesmärk. |
| kolm lühikest susinat | lülitage taskulamp sisse | Hoiatusmärk. Juht peab kohtukutset täitma. |
| pikka susinat | võta aeglasemalt | Aeglustage sõidukit. |
| pikka susinat ja lühike |
Liiklus oli igas suunas takistatud | Tuletõrjeosakonna, kiirabi, politsei või väeosa või ametliku esindaja lähenemisel. |
| kolm pikka susinat | Autojuhid ooterežiimis | Parklates teatrite, spordiväljakute jms ukse ees. |
Kas sulle meeldis see? Jagage seda postitust oma sotsiaalvõrgustikus
LIIKLUSSIGNAALIDEGA TEGEVUS
LIIKLUSKLASSI PLAAN
Alushariduse liikluse alased tegevused
Liikluskasvatuse tegevused
6 KOOLIKUNSTI VARASE LASTEHARIDUSE KOHTA
LDB ARTIKKEL 32 - TÄHTIS MÄRKUSED
See sait kasutab rämpsposti vähendamiseks Akismetit. Siit saate teada, kuidas teie kommentaariandmeid töödeldakse.
