Uhiuue auto ostmine pole enam lihtne ülesanne. Majandusliku ebakindluse ajal on turg autod kättesaadavamate hindadega kasvab, kuid ka sõidukid kallinevad. Praegu ei ole Brasiilias enam uusi autosid, mille hind on alla 63 000 R$, mis võib olla tingitud autotootjate tehtud ümberkorraldustest, lisaks suurematele maksud ja kõrged toorainehinnad. Kontrollige nüüd odavaimad autod Brasiilias!
Loe rohkem: Sony ja Honda eesmärk on elektriautode turg üle võtta
näe rohkem
Astroloogia ja geenius: NEED on 4 kõige säravamat märki…
iPhone'id, mis ei õnnestunud: 5 avalikkust lükkas tagasi!
Brasiilia odavaim uhiuus auto on hetkel Fiat Mobi. Mobi Like algversioonil (63 390 R$) on 74 hj ja 95 Nm 1.0 tuletõrjemootor, mis on alati kombineeritud 5-käigulise manuaalkäigukastiga. Ilma nende võimalusteta maksab Fiat Mobi Trekkingi tippversioonis 66 390 R$.
Oduselt teine auto on hetkel Renault Kwid Zen, mis maksab 64 690 R$. See konfiguratsioon lisab SCE 1.0 mootori 71 hj ja 98 Nm, mis on seotud 5-käigulise manuaalkäigukastiga. Renault Kwidi tippversioon Outsider ulatub 70 490 R$ni.
Fiati luukpära on ka üks odavamaid Brasiilias. Mudelil on 75 hj ja 105 Nm 1,0 Firefly mootor, mis on ühendatud 5-käigulise manuaalkäigukastiga ning algtaseme Fiat Argo maksab 74 490 R$. Luugi tipptasemel Trekking versioon võib jõuda 84 690 R$ 1,3 Firefly mootoriga 107 hj ja 134 Nm.
Esiteks tuleb arvestada sellega, et brasiillased arvavad üldiselt, et auto eest kõrge hinna maksmine on muutunud juba “kultuuriks” ja on juba tavaline. Kuid üks peamisi põhjusi, miks Brasiilia autod on kallid, on see, et autotootjad on suurendanud kasumimarginaale.
Näiteks see seletab Brasiilia ja Mehhiko hinnaerinevust. Brasiilia turul toodetud ja müüdud mudelid eksporditakse poole odavamalt Mehhikosse ja Argentinasse. Selle põhjuseks on maksud Brasiilias, aga ka see, et siin on tulusam autosid toota.
