2022. aastal teatas teehaldur CRR RioSP esimese rakendamisest Teemaksu ilma tõketeta Brasiilia kiirteedel. Selliseid konstruktsioone paigaldatakse mõnes riigi piirkonnas ja need peaksid valmima 2023. aasta märtsi lõpuks. Tänases artiklis selgitame, kuidas Brasiilia esimene tõkkepuuta tasuline värav töötab.
näe rohkem
Kinnitatud: Samsung toodab tõesti kokkupandavaid ekraane…
Hiina teeb kosmosejaamas katseid sebrakalaga…
Rio-Santose maantee on esimene Brasiilias, mis kasutab seda uut elektroonilist piletite kogumise meetodit. Kui palju tasu võetakse, pole veel avalikustatud, kuid selle aasta märtsi lõpuks peaks see avalikustama. Konstruktsioonid paigaldatakse Rio de Janeiro riigi erinevatesse piirkondadesse – Itaguaís kilomeetril 414, Mangaratibas kilomeetril 447 ja Paratys kilomeetril 538.
Brasiilia maanteede väravavabade teemaksude esimene versioon töötab Flow Systemi kaudu. Selle eesmärk on asendada traditsioonilised tasulised väravad, et sõidukijuhid saaksid sõita kogumispunktides peatumata või kiirust aeglustamata. Ilma väravateta teemaksul on elektrooniline kogumissüsteem, mis tuvastab ja liigitab laadimiseks sõiduki tüübi.
Tasuda saab läbi TAG-i – digitaalse maksekleebise, näiteks Sem Parar –, mis on eelnevalt paigaldatud esiklaasile või lugedes numbrimärki. Juhtidele, kes valivad esimese võimaluse, laekub tasu igakuise arve kaudu ja see võib pakkuda kõige sagedasematele kasutajatele kuni 70% allahindlust. Kleebis pakub ka 5% soodustust teemaksu tasumisel. Kes valib teise variandi, saab tasuda pix, chatbot kaudu Whatsapp, kontsessionääri rakendus või veebiportaal.
Ettevõte kavatseb läbi viia hariva kampaania, et selgitada autojuhtidele, kuidas uus süsteem töötab ja kuidas toimub maksmine.
Ja mida sa sellest uudisest arvasid? Leiutise eesmärk on liiklust optimeerida.
