Aastate jooksul on loomulik, et kaubamärgid muudavad oma tootekataloogi uueks. Seetõttu lähevad mõned tooted rivist välja ja lõpetatakse nende tootmine või turustamine. Pärast 15-aastast ajalugu lõpetatakse Renault Sandero tootmine Brasiilias. Oluline on meeles pidada, et see on margi üks populaarsemaid autosid, kuid praegu panustab see kallimate ja keerukamate mudelite peale.
Loe rohkem: Renault lahkub Venemaa turult, kuid jätab valikuvõimalused
näe rohkem
Programm „Atlânticas” viib mustanahalised, põlisrahvaste ja quilombola naised…
Kinnitatud: Samsung toodab tõesti kokkupandavaid ekraane…
Mudelist saab Renault’ lipulaev pärast seda, kui Sandero lahkub Brasiilia turgudelt. Ei saa mitte kahetseda, et üks brasiillase lemmikautosid on tootmisest lõpetamas. Teadaanne tehti ajakirjandusele Stepway 1.0 turuletoomise kaudu, mis asendab Sandero S Editioni. Edaspidi on Brasiilia turul müügil ainult need mudelid, mis on müügil juba esindustes.
Vaatamata kurbale uudisele oli lõpp juba oodatud, eriti kui analüüsida viimaste aastate müügilugu. Alates 2019. aastast on Sandero müük riigis olnud madal. See kukkumine toimus vahetult pärast tippu, milleni mudel jõudis. Sel ajal toodeti autot CVT vahetuse ja sport-RS-iga versioonides 1.0, 1.6.
2020. aastal eemaldati CVT vahetusversioon liinidelt madala kinnipidamise tõttu. Järgmisel aastal eemaldas Renault Brasiilia turgudelt veel ühe versiooni: Sandero 1.6. Oli märgata, et peagi võib mudel välja surra.
Prantsuse kaubamärk turustab pärast auto versioonide vähendamist ainult eriseeriat S Edition. Stepway 1.0 turuletoomisega sel kuul lõpetab ettevõte Sandero elutsükli Brasiilias.
Stepway esialgne maksumus ulatub 77 990 R$-ni. Teisest küljest tehti S-väljaande turuletoomine algselt 83 190 R$ eest. Seda hinnaerinevust hakati nägema kui midagi negatiivset.
Järgmine mudel, mis ilmselt Prantsuse firma vaatevälja satub, on Captur, mis on juba andnud mõningaid viiteid, et kaua enam vastu ei pea. Seda meedet võeti ka kasutusele, kuna Renault kavatseb Ladina-Ameerikas oma kaubamärki ümber paigutada.
Järgmised väljalasked peaksid olema kallimad ja rafineeritumad autod. Võib kihla vedada, et ettevõte läheb linnamaasturite mudelitele välja, sest isegi Kwidi – tema väikseimat autot – müüakse “kompaktsete maasturitena”.
Filmide ja seriaalide ning kõige kinoga seotud armastaja. Aktiivne uudishimulik võrkudes, alati ühendatud veebiteabega.
