Sina elektriautod on sõidukid, mis kasutavad bensiini- või diisel-sisepõlemismootorite asemel elektrimootoreid. Neid elektrimootoreid toidavad laetavad akud, mis tähendab, et need autod ei eraldu saasteaineid otse, muutes need diiselmootoriga autodega võrreldes puhtamaks ja säästvamaks valikuks. põlemine. Selles artiklis saate vaadata 10 kõige ökonoomsema ostuvõimaluse loendit.
näe rohkem
Uuringud näitavad, et teismeliste ajud on ühendatud…
PicPay võtab nüüd tegevusetuse eest tasu; vaata kuidas see toimima hakkab
Brasiilias vastavalt Inmetro (riiklik metroloogia-, kvaliteedi- ja Tehnoloogia) ja tarbijamärgistuse eest vastutava Conpetiga on kõige ökonoomsem täiselektriline sõiduk Renault e-Kwid. Seda seetõttu, et sõiduki energiatarve on 0,44 megadžauli kilomeetri kohta (MJ/Km).
Kokkuvõttes võib öelda, et mida madalam on see väärtus, seda väiksemad on sõiduki liikumisega seotud kulutused.
Nagu öeldud, müüdi riigis 2022. aastal 49 245 ühikut hübriid- (HEV), pistikhübriid- (PHEV) ja elektrilisi (BEV) sõidukeid. Need andmed näitavad Brasiilia Elektrisõidukite Assotsiatsiooni (ABVE) andmetel märkimisväärset, 41% kasvu võrreldes eelmise aastaga, mil registreeriti 34 990 autot.
Elektrisõiduki alghind on süüteautodega võrreldes tõepoolest kõrgem, kuid nende autode kuluefektiivsus ületab väärtuse erinevuse. Sel põhjusel oleme välja toonud kõige ökonoomsemad autod, mis aitavad teil kulusid vähendada.
Elektrienergia efektiivsuse andmete deklareerimisel järgitakse sama metoodikat, mille on määratlenud EPA (Keskkonnakaitseamet) Ameerika Ühendriikides, mis kasutab sama SAE standardit, mida Brasiilia autotootjad ja sõidukite importijad on juba kinnitanud alates 2020. aastast. Selle teabe andis Inmetro ise.
Seda Inmetro uuringut tuntakse kui Brasiilia sõidukite märgistamise programmi (PBEV) ja see on eksisteerinud 15 aastat ning avalikustamine toimub alati veebruaris. Selles väljaandes on 747 mudelit ja nende versiooni.
Sellest koguarvust 134 on hübriidid, 68 puhaselektrilised (VE) ja 49 pistikhübriidid (VEHP).
Bränd |
Mudel |
Versioon |
Mootor |
Linna autonoomia (km/liitri ekvivalent) |
Maantee autonoomia (km/liitri ekvivalent) |
energiatarbimist (MJ/km) |
| 1. Renault | e-KWID | intensiivne | Elektriline | 52,7 | 39,6 | 0,44 |
| 2. fiat | 500E | IKON | Elektriline | 47,3 | 40,4 | 0,46 |
| 3. Caoa Chery | Icar EQ1 | TEC | Elektriline | 48,8 | 36,8 | 0,48 |
| 3. Chevrolet | Polt | LT/PREMIER | Elektriline | 45,8 | 39,0 | 0,48 |
| 4. peugeot | e-2008 | GT | Elektriline | 38,0 | 35,1 | 0,55 |
| 4. BYD | D1 | GL 180EV | Elektriline | 39,2 | 34,2 | 0,55 |
| 5. BYD | Yuan Plus | GL310 EV | Elektriline | 39,8 | 33,1 | 0,56 |
| 6. JAC | e-JS1 | e-JS1/e-JS1 Järgmine | Elektriline | 40,9 | 30,3 | 0,57 |
| 7. Nissan | Leht | TEKNA | Elektriline | 38,7 | 31,9 | 0,58 |
| 7. Mini | Cooper | S elektriline | Elektriline | 38,5 | 31,8 | 0,58 |
| 8. peugeot | E-208 | GT | Elektriline | 37,8 | 30,8 | 0,59 |
| 9. JAC | e-JS4 | e-JS4 | Elektriline | 35,0 | 32,5 | 0,60 |
| 10. BMW | IX Sport | xDrive 50 | Elektriline | 36,4 | 30,2 | 0,61 |
Filmide ja seriaalide ning kõige kinoga seotud armastaja. Aktiivne uudishimulik võrkudes, alati ühendatud veebiteabega.