Tehase defektide ja muu sarnase parandamiseks viivad autoettevõtted läbi protseduuri, mida nimetatakse tagasikutsumiseks. See tähendab, et ettevõtted kutsuvad probleemidega sõidukid ajutiselt tagasi, et viga parandada. Kuna 2018. aasta augustist 2020. aasta septembrini Honda toodetud Hiina sõidukite mõnel mudelil oli probleeme, tekkis vajadus tagasikutsumiseks. Vaadake nüüd Hiina tururegulatsiooni riikliku administratsiooni avaldust toote tagasivõtmise kohta honda riigis.
näe rohkem
Ema teatab koolile, et 4-aastane tütar, kes valmistab lõunat, saab…
Printsess Charlotte põhjustab "tahtmatult" probleeme…
Kuigi enamik maanteedel toimuvatest liiklusõnnetustest on põhjustatud suurest kiirusest, on mitu õnnetused juhtuvad teatud mudelite tehasevigade tõttu, mis on murettekitav ja peabki olema vastutav.
Selles mõttes on levinumad probleemid: elektrisüsteemi rikked, mootori ülekuumenemine, vedrustuse ja vahetusvead, samuti piduriprobleemid. Järelikult kannavad autofirmad suurt vastutust mehaaniliste defektidega ja muu sarnasega seotud õnnetustes.
Et teile aimu anda, ütleb Föderaalne maanteepolitsei (PRF) registreeris Brasiilias peaaegu 60 000 tehasevigadest põhjustatud õnnetust. Seetõttu on vajadus võimalike probleemide kiireks tuvastamiseks ja nende lahendamiseks. Lõppude lõpuks on elud ohus alates hetkest, kui defektne auto turule jõuab.
Honda tagasikutsumine Hiinas
Kontrollimiseks kogutakse kokku 105 608 hübriidmudelit, mille Honda koostöös ettevõttega Dongfeng Motor tootis ajavahemikul 2018. aasta oktoobrist kuni 2020. aasta septembrini. Lisaks neile osaleb Jaapani ettevõtte massilises tagasikutsumises veel 95 081 mudelit (tootjad Guangzhou Automobile ja Honda).
Piduripedaali anduritele kantava määrdeõliga seotud tehaseprobleemide tõttu oli vaja tagasi kutsuda. Avalduse kohaselt on 31. märts 2023 protsessi alguskuupäev.