Mootorratturid, ettevaatust! Brasiilia liiklusseadustiku (CTB) kehtestatud seadus ei luba mootorrattaid kiirteedel ega ülekäiguradadel lükata. Teisest küljest on kaks konkreetset juhtumit, mis tagavad karistusest erandi. Mootorrattaga seotud probleemide korral on tõlgendused rikkumine võiks olla mitmekesine. Mõistke, mida seadus ütleb, et te ei peaks lõpuks palju raha välja maksma.
näe rohkem
Kuidas saada oma CNH 2023. aastal tasuta?
Pärast häkkerite rünnakuid annab Microsoft välja tasuta tööriistad…
Teo tõlgendus on tekitanud mootorratturitele palju kahju, kuna mitmed neist on endiselt seadusega osaliselt tagatud. Halvas seisukorras mootorrattaga, isegi kui ta seda lükkas, ei saanud mootorratturit jalakäijana võtta ainult seetõttu, et ta ei olnud sõidukile kinnitatud.
Seetõttu kehtivad koodeksiga kehtestatud karistused endiselt kasvõi seetõttu, et ülekäiguradadel ei tohi sõidukit lükata, eriti ilma kiivrit kasutamata.
Tegemist oli hiljuti muutunud reegliga, mis muutis olukorra mootorratturitele veidi soodsamaks. Mootorratast igas probleemses olukorras lükkamine on autojuhi ülesanne, sest trahvi ei kohaldata.
Nagu? See oleneb juhtumist.
Et mitte saada trahvi, nagu teatab CTB, võib kodanik mootorratast avalikel teedel lükata vaid elektririkke või mehaanilise rikke korral. Kui leitakse vähemalt üks neist probleemidest, saab sõitja nuppu vajutada mootorratas, kuna teid hakatakse pidama jalakäijaks, mitte enam mootorratturiks.
Nõuetele mittevastavuse korral, st kui puudub elektriline või mehaaniline rike, võidakse juhti trahvida kuni 880,41 R$ ja saada veel seitse punkti riikliku juhiloa (CNH) alusel.
Jätkuvalt on keelatud läbisõit jalg- ja kõnniteedel ning rattateedel. Kiivrita sõitmine või mõni muu olukord, välja arvatud ülaltoodud erandid, toob kaasa karistuse, kuna tegemist on väga tõsise rikkumisega.
Filmide ja seriaalide ning kõige kinoga seotud armastaja. Aktiivne uudishimulik võrkudes, alati ühendatud veebiteabega.
