Peruu Andide äärealadele stardib hulljulge ekspeditsioon, mille eesmärk on määratleda uuesti kuulsate Andide ulatus. Amazonase jõgi.
Brasiilia dokumentalist ja maadeavastaja Juri Sanada juhitud meeskonna eesmärk on tõestada, et Amazon on maailma pikim jõgi, edestades praegust tiitliomanikku Niilust.
näe rohkem
Sarkasm tõusuteel! NEED märgid on kõige mõnitavad
4 märki võivad augusti lõpuks armuda ja/või suhted lõpetada...
Tavapärased kirjed asetavad Niilus pikimana, 6650 kilomeetriga, millele järgneb Amazon, mille pikkus on 6400 kilomeetrit.
Need andmed on kooskõlas selliste allikatega nagu Encyclopedia Britannica, Ameerika Ühendriikide Geoloogiakeskus ja Guinnessi raamat maailmarekorditest.
Kuid Brasiilia institutsioonide, nagu geograafia ja statistika instituut, läbiviidud uuringud seavad need numbrid kahtluse alla.
(Pilt: reklaam)
2024. aasta aprillis asub Juri Sanada juhitud ekspeditsioon kaardistama ja mõõtma kogu Amazonase jõe kulgu, sealhulgas lisajõgesid, mida varem ei arvestatud.
Peruus asuval Mantaro jõel on võimalus ulatuda kuni 6800 kilomeetrini. See potentsiaalne tõus võib laiendada Amazonase kogupikkust, ületades Niiluse kui maailma pikima jõe.
Ekspeditsioonil, mis kannab nime "Amazon, jäält mereni", on lisaks Amazonase täpse ulatuse kindlaksmääramisele mitu eesmärki.
Meeskond dokumenteerib piirkonna rikkalikku bioloogilist mitmekesisust, lisaks keskkonnaprobleemidele, mida põhjustavad inimtegevused, nagu kaevandamine, narkokaubandus ja organiseeritud kuritegevus.
Need probleemid on tekitanud Amazonase piirkonnale korvamatut kahju. Ekspeditsioon kavatseb toota IMAX-i dokumentaalfilmi, et tõsta teadlikkust selle elutähtsa ökosüsteemi säilitamise kiireloomulisusest.
Juri Sanada rõhutab, et ekspeditsioon pole pelgalt rekordiotsing, vaid ka võimalus jätta pärand kogukondadele, mis sõltuvad Amazonasest sellistes riikides nagu Brasiilia, Colombia ja Peruu.
Meeskond kasutab professionaalseid kaameraid, et jäädvustada ainulaadset bioloogilist mitmekesisust ja inimtegevuse mõjusid.
Ekspeditsiooni teine uuenduslik aspekt on Brasiilias välja töötatud elektripaatide testimine. Need laevad maksavad vähem kui nende Saksa või Hiina kolleegid ning on vastupidavamad ja hõlpsamini parandatavad.
Ekspeditsioon kasutab nende São Paulo tehnoloogiateaduskonna ehitatud paatide prototüüpe osana oma missioonist, et uurida, dokumenteerida ja säilitada hämmastavat Amazonase ökosüsteemi.
See ettevõtmine võib mitte ainult maailmarekordi nullida, vaid ka inspireerida tegutsema planeedi ühe kõige väärtuslikuma ökosüsteemi kaitsmiseks.
