Tehnoloogia on muutnud maailma mitmel viisil, kuid võib-olla pole ükski periood rohkem muudatusi sisse toonud kui Teine tööstusrevolutsioon. 19. sajandi lõpust kuni 20. sajandi alguseni kasvasid linnad, levisid vabrikud ja inimeste elu reguleeris pigem kell kui päike.
"See oli tohutu muutus inimeste elus," ütleb Joshua B. Freeman Queensi kolledži ajalooprofessor ja raamatu Behemoth: Tehasehoone ja moodne maailm autor.
Kiire areng terase, kemikaalide ja elektrienergia loomisel aitas kaasa kütuse tootmisele, sealhulgas masstoodanguna toodetud tarbekaupadele ja relvadele. Rongide, autode ja jalgratastega liiklemine on muutunud palju lihtsamaks. Samal ajal levisid ideed ja uudised ajalehtede, raadio ja telegraafi vahendusel. Elu läks nii palju kiiremini.
Indeks
See oli aeg, mil tööstuse kasv lõi jõukate ettevõtjate klassi ja mugava klassi meedia, mida toetavad töötajad, kelle moodustasid sisserändajad ning taludest ja väikelinnadest saabujad Ameeriklased.
"Maapiirkondadest tulevad inimesed, kes on harjunud juhtima oma tööd, mis on korraldatud aastaaegade ja valguse ümber," ütleb Freeman. "Nüüd töötavad nad kellaga reguleeritavas ja muutumatus tehases."
Need šokeerivad pildid, mis puutuvad Ameerikas kokku lastetööga
Paljude jaoks oli maaelust vabrikuelule üleminek väsitav - eriti laste jaoks.
Kui sotsiaalaktivist Jane Addams pidas 1889. aastal äsja Chicago slummides asutatud grupi kodus jõulupidu, jagas ta seal elanud vaestele tüdrukutele šokolaade. Ta oli üllatunud, kui nad keeldusid. Tüdrukute sõnul töötasid nad kommivabrikus pikki tunde ega talunud selle vaatepilti ega lõhna.
"Leidsime, et kuus nädalat töötasid nad seitsmest hommikul kuni üheksani öösel," kirjutas Addams hiljem, "nad olid kurnatud ja täis. Seega pandi meile hea tahte hooaja keskel teadlik rasketest majandustingimustest. ”
Esimesed tehased ehitati 18. sajandil, Suurbritannia tekstiilivabrikud levisid Ameerika Ühendriikidesse, seda aega nimetatakse esimeseks tööstusrevolutsiooniks. Edasi uuendused tootmisliini tehnoloogias, materjaliteaduses ja tööstuslikus tootmises tööriistad hõlbustasid igasuguste kaupade masstootmist, mis kujundasid perekonda ja füüsilist maastikku ümber Ameeriklased.
Tehased valmistasid kodumajapidamises kasutatavaid õmblusmasinaid, kõrghooneid ja raudteid läbivaid terasest talasid, mis lõikusid üle tasandike ja mägede.
Raudteede, aurulaevade ja kanalitega ühendatud pikamaatranspordivõrgud on avanud neile uued turud põllumehed, tehaseomanikud ja pankurid, kes võiksid Ameerika loodusvarasid turule tuua globaalne. Esimest korda sai Ameerika südamekaupu transportida pikkade vahemaade taha, kaotades vajaduse Black Diamond Expressi rongi järele Pennsylvanias Lehigh Valley raudteel 1898. aastast.
Stanfordi ajalooprofessor ja raamatu Railroaded (2001) autor Richard White ütles, et majandusliku tootmise suure plahvatuse eest vastutasid peamiselt raudteed. Raudsed vankrid muutsid ka lääne inim- ja looduskeskkonda ning viisid loomulikult konfliktideni põlisameeriklastega, kes on seal põlvede kaupa elanud.
"Kui Western Rip Van Winkle oleks 1869. aastal magama jäänud ja 1896. aastal ärganud, ei oleks ta raudteede puudutatud maid ära tundnud," kirjutab White. "Piison oli kariloomadele järele andnud; mäed olid hävitatud ja igavad. Kunagi rohtu sosistanud suured maa-alad karjusid nüüd maisi ja nisu. “
Raudteeliinid laienesid 1865. aastal 35 000 miililt 1916. aastal 254 000 miilile. Pärast I maailmasõda asendatakse raudtee aga autoga. Oma rõhuasetusega osade vertikaalsel integreerimisel ja koosteliinide valmistamisel oli selle kuningas Henry Ford. Tipphetkel töötas Ford Motor Company Michigani tehas ühe suure katuse all 40 000 töötajat.
Kui mõned ajaloolased arutavad sajandi keskel alanud esimese tööstusrevolutsiooni täpset piiri XVIII ja teine, mis algas umbes 19. sajandi keskpaiku, peamine erinevus seisneb selles, et teise tootmine algas aastal pasta. tootmine ja tarbekaubad.
Majapidamistarbeid nagu seep, või ja riideid, mida varem kodus tehti, hakati valmistama ka tehastes. Ja töötajatel - ka naistel - oli raha nende toodete ostmiseks.
Stanfordi ülikooli rahvusvahelise ajaloo professori Priya Satia sõnul ühtlustati igasuguseid kaupu esmakordselt. Näiteks tähistas tööstuse standardimine relvatööstuse arengut, ütleb Satia, raamatu Império das Armas: Tööstusrevolutsiooni ülesehitamine autor.
"Sa võiksid toota kõik relvaosad ja kokku panna kõik komplektid ja valmistused ning relva," ütleb Satia. "Eeliseks on see, et kui olete väljakul ja midagi läheb valesti, võib keegi selle osa saata ja parandada, ilma et peaks kogu relva ümber tegema."
Teise tööstusrevolutsiooni muutuv maailm tõi kaasa ka ühiskonnakriitikute hirmu kaotuse ees vabadus, autonoomia ja iseseisvus, mis asendatakse igavuse, korduste ja väsimusega vastavalt Freeman. 20. sajandi alguse filmid, näiteks Fritz Langi ulmeline metropol, Metropolis või Charlie Chaplini montaažikomöödia Modern Times tabab seda vabrikutöölise hirmu nagu robot inimlik.
"Ford on suur kangelane," ütleb Freeman, "kuid mündi teine pool on košmaarne nägemus tehasest kui Saatana provintsist."
Teine tööstusrevolutsioon lõppes vahetult enne I maailmasõda, ütlevad ajaloolased. Sellele järgnes kolmas tööstusrevolutsioon, kus digitaalne kommunikatsioonitehnoloogia ja Internet muutsid viisi, kuidas me edastame teavet, tegeleme äritegevusega ja suhtleme omavahel.
Mõned väidavad, et oleme nüüd sisenemas neljandasse tööstusrevolutsiooni, kus robootika, tehisintellekt, autonoomsed sõidukid ja biotehnoloogia muudavad meie kontseptsioone elust ja teadvus. Selle inimarengu etapi trajektoor peab ootama tulevasi ajaloolasi kirjutama.
Alati mõeldes teile (hariduse ja ümberkujundamise lugejaile) selle lihtsaks tegemisele, otsustasime teha kõik Teise tööstusrevolutsiooni kokkuvõte allalaadimiseks PDF-is.
Materjalile juurdepääsemiseks kontrollige järgmist linki ja laadige alla:
Telli meie e-posti loend ja saate oma e-posti postkasti huvitavat teavet ja värskendusi
Täname registreerumise eest.
