Uudet tuotantotekniikat sähköautot etenevät nopeasti ja rohkein tavoittein valloittaakseen Brasilian ja maailman kuluttajat. Esimerkiksi STLA Medium -alusta tarjoaa auton, jossa on laaja valikoima yhdistettynä joustavuuteen.
Tämän liiketoimintasiiven pääpaino on C- ja D-segmenttien tukemisessa, joiden osuus oli 35 miljoonaa vuonna 2022 myyty yksikköä, lähes puolet maailmanlaajuisesti vuonna 2022 myydyistä 78,5 miljoonasta ajoneuvosta mennyt.
Katso lisää
Opi olemaan vuorovaikutuksessa Bardin, Googlen uuden chatbotin ja kilpailijan kanssa…
Tekoälyjen välinen kilpailu: Google lanseeraa ChatGPT: n vastustajan Bardin…
Tällä hetkellä Stellantis-brändit tarjoavat näissä segmenteissä 26 ajoneuvotyyppiä useilla eri alustoilla. Sähköajoneuvojen tuotantoteho tällä STLA Medium -alustalla on merkittävä.
Eri tehtaissa eri puolilla maailmaa voidaan valmistaa jopa kaksi miljoonaa ajoneuvoa vuodessa, tänä vuonna Euroopasta alkaen.
STLA Medium on ensimmäinen neljästä globaalista akkusähköautojen (BEV) alustasta, jotka korostettiin EV Day 2021 -tapahtumassa ja jotka tukevat yhtiön tulevia tuotteita. Se on myös avainasemassa Stellantisin Dare Forward 2030 -strategiasuunnitelman rohkeiden tavoitteiden saavuttamisessa.
Fiatin, Jeepin, Peugeotin ja Citroenin kaltaisia merkkejä omistavalla yrityksellä on rohkeita tavoitteita ja se aikoo saavuttaa 100-prosenttisen henkilöautojen valikoiman. akkusähköinen (BEV) Euroopassa ja 50 % akkusähköisten henkilöautojen ja kevyiden kuorma-autojen (BEV) myyntivalikoima Yhdysvalloissa 2030.
Dare Forward 2030 -suunnitelmaa ohjaavat syvät päästöleikkaukset vähentää puolittaa CO₂ vuoteen 2030 mennessä vuoden 2021 mittareihin verrattuna ja saavuttaa hiilineutraalius vuoteen 2038 mennessä, mikä kompensoi enintään yksinumeroisen prosenttiosuuden jäljellä olevista päästöistä.
Liikkuvuus ja kestävyys ovat strategisia tavoitteita
Yhtiön moderni sähköautoinvestointiprojekti sisältää pysyviä sitoumuksia, kuten: puhtaan liikkuvuuden ja kestävän kehityksen saavuttaminen.
Stellantisin toimitusjohtajan Carlos Tavaresin mukaan: ”Se, mitä näemme tänään, on tuote hieman yli kahden vuoden ilmaisesta innovaatiosta. tarjota puhdasta, turvallista ja edullista liikkuvuutta, jota tukevat suunnitelluilla investoinneilla sähköistykseen ja ohjelmistoihin asti 2025”.
Lisäksi hän kertoi, että "STLA Medium -alusta osoittaa Stellantisin maailmanlaajuisen teknisen tiimin voiman tarjoten tuotteita, jotka keskittyvät asiakkaitamme ja kirjoitamme uudelleen pitkäaikaiset sitoumuksemme liikkuvuuteen pyrkiessämme hiilineutraaliksi 2038.”
Kaiken yrityksen tekemän tavoitteena on ylittää odotukset ja voittaa asiakkaita. BEV-by-design STLA Medium -alusta tarjoaa yli 700 kilometriä sähköistä kantamaa suorituskykypaketti, kun taas Standard-paketilla sen kapasiteetti on yli 500 km WLTP-mittauksessa. Toinen etu on suorituskyky jopa 98 kilowattituntia (kWh).
STLA Medium, joka käyttää 400 voltin sähköarkkitehtuuria, tarjoaa parhaan energiatehokkuuden, latausaika ja liitettävyys jatkuvasti kehittyvälle lataus- ja palveluekosysteemille matka.
Näitä STLA Medium -sähköautoja myydään maailmanlaajuisesti ja ne ovat saatavilla etu- tai pyörävetoisina. neljä pyörää, johon on lisätty toinen sähkökäyttömoduuli takana, sähkötehoalueella 160-285 kW. Lisäksi korityylejä ovat henkilöautot, crossoverit ja maastoautot.
Sähköautoteknologian kehittämiseen tähtäävät Stellantis Engineering and Manufacturing -asiantuntijat keskittyivät tekemään akun asennuksesta yksi kerros. modulaarinen ja energiatiheä kokoonpano mahdollisimman tehokkaasti, mikä maksimoi tilan ajoneuvossa ja parantaa ajo- ja ajettavuutta painopisteen kanssa matala.
Lopuksi lavan komponentit, ohjaamon lämmitys- ja jäähdytysjärjestelmä, ohjaus, jarrutusavustin ja käyttövoima on suunniteltu minimoimaan polttoaineen kulutus. energiaa.
Kaikki nämä ponnistelut yhdistyvät kevyiden ja jäykkien materiaalien laajaan käyttöön parantamaan ajoneuvon toimintasädettä ja tarjoamaan esimerkillistä ajo- ja käsittelysuoritusta.
