Pyydä matka sovelluksen kautta se on ollut yhä vaikeampaa. Tämä johtuu siitä kuljettajat alkoivat peruuttaa yhä useammin matkustajien soittoja. Mutta mistä johtuu niin monet kieltäytymiset?
Veja São Paulon haastattelussa pääradan kuljettajat kaupunkiliikennettä maasta, Uber ja 99, sanoi, että polttoaineen hintojen nousu – joka vastaa 50 % kuljettajakuluista – jotka liittyvät kahden hakemuksen alhaisiin vähimmäismääriin, ovat pääasiassa vastuussa kieltäytymisilmiöstä matkoja.
Katso lisää
Varoitus: TÄMÄ myrkyllinen kasvi joutui nuoren miehen sairaalaan
Google kehittää tekoälytyökalua auttamaan toimittajia…
Lue lisää: Kuinka paljon naisjalkapalloilija tienaa?
"Minimihinta (kuljettajalle maksettava summa) Uber X: ssä on 5,25 R$, bensiinin 5,40 R$. Nyt kun kysyntää ei usein ole paljon, hyödynnämme tilaisuutta valita pidemmän matkan, jos ei, joskus se ei maksa edes polttoainetta", selittää Eduardo Andreazzi, 23, joka on ollut Uberin kuljettajana kaksi vuotta. vuotta.
Lisäksi kuljettajan yrityksiltä saama summa vaihtelee ajettujen kilometrien ja matkaan käytetyn ajan mukaan. "Kilometriä kohden se on noin 1,10 R$ ja aika 0,15 R$ minuutissa", Eduardo sanoo. 99:ssä käytetyt arvot ovat lähes samat.
Kuljettajat valittavat myös vähimmäiskoron uudelleensäädön puutteesta, jota ei ole päivitetty vuoden 2016 jälkeen. Se vähentää tavallaan tuloja ja pakottaa kuljettajat valitsemaan kaukaisempia ja edullisempia reittejä.
”Joskus sovellus käskee hakemaan matkustajan, joka on 5 kilometrin päässä, ja ajamaan hänen kanssaan yhden kilometrin. Minimihinta [Uber X ja 99 Pop, R$5,25] ei ole muuttunut vuoden 2016 jälkeen ja polttoaineen hinta on korkea liian paljon, käyttökustannukset ovat kaksinkertaistuneet”, selittää Rosemar Pereira, 48, kuljettaja, joka palvelee molempia. alustat.
Vastauksena tähän kuljettajapulan ja kyytien saatavuuden vaiheeseen Uber raportoi, että kyytien kysyntä on kasvanut jälleen viime viikkoina, koska rokotuskampanja on edistynyt maassa, mikä mahdollistaa toimintojen asteittaisen uudelleen avaamisen mainokset. Hän kuitenkin vakuuttaa myös, että kuljettajat voivat vapaasti valita, haluavatko he osallistua tietyntyyppiselle matkalle.
