Xiaomi saattoi jopa saapua hieman myöhässä elektroniikan, älypuhelimien ja vastaavien markkinoille, koska se oli perustettu vasta vuonna 2010, jota voidaan pitää tuoreena, saapuen Brasiliaan vasta vuonna 2015, kautta kumppanuuksia. On kuitenkin kiistatonta, että yritys oli mullistava tarjousehdotuksessaan gadgeteja hyvä, halpa ja myydään etänä Internetin kautta.
Nyt kiinalainen brändi pyrkii jälleen innovoimaan ja kehittää jo laivastoa sähköautot, Yhtiön ensimmäinen malli on tällä hetkellä koodinimeltään "Modena". Tämä esikoinen on keskikokoinen sedan, jota on saatavana kahdessa versiossa, ja sen odotetaan tulevan markkinoille ensi vuonna.
Katso lisää
Investoi ylellisyyteen: LV, Prada ja paljon muuta alkaen 50 R$ huutokaupassa
Mysteeri: Pallien toiminnan löytäminen suurjännitejohdoissa
Vaikka ajoneuvot ovat vielä kehitysvaiheessa, on mahdollista arvioida markkinoille tuleva hinta. Esimerkiksi Modena pitäisi saada markkinoille 260 000 - 300 000 yuania, mikä vastaa 200 000 ja 300 000 R$ nykyisten noteerausten mukaan.
Modenasta tulee kaksi versiota: ensimmäinen, yksinkertaisempi, varustetaan 400 V akulla, kun taas edistyneempi versio on 800 V, molempien sähköteho on 260 kW. Lisäksi molemmat versiot voivat saapua varustettuna Qualcommin ja NVIDIA Orin X: n siruilla.
Kilpailemaan toisen sähköautomarkkinoiden jättiläisen, Teslan, kanssa kiinalainen yritys tuo myös toisen vaihtoehdon, joka on hieman kauempana lanseerauksesta. Tällä hetkellä "Le Mens" -niminen mallin pitäisi tulla markkinoille vasta vuonna 2025.
Nämä kaksi ajoneuvoa – samoin kuin luultavasti muutkin, jos Xiaomi aikoo tuoda markkinoille lisää vaihtoehtoja – käyttävät samaa alustaa. Modenan ja Le Mensin ero on kolmimoottorinen sähkökäyttöjärjestelmä, jossa on tuotemerkin oma ohjelmisto sähköiseen ohjaukseen. Vuotojen mukaan Modenassa on Inovancen ja IMC: n sähköinen käyttöjärjestelmä.
Elokuvien ja sarjojen ja kaiken elokuvaan liittyvän ystävä. Aktiivinen utelias verkoissa, aina yhteydessä verkkotietoihin.