Harvat ihmiset ovat tietoisia, mutta huhtikuussa tuli voimaan laki 14.071/2020, joka määrää Muutokset Brasilian liikennelaissa (CTB), joista osa liittyy keskeyttämiseen pätevyys. Myös muut uusimiseen, lasten kuljetuksiin ja huumetestien tiheyteen liittyvät säännöt päivitettiin. Seuraa tekstiä ja selvitä, mikä on muuttunut tämän uuden lain myötä.
Lue myös: Detran voi pyytää CNH: n peruuttamista; Tiedä tämän toimenpiteen syy
Katso lisää
Vahvistettu: Samsung todella valmistaa taitettavia näyttöjä…
Kiina tekee kokeita seeprakaloilla avaruusasemalla…
Muutos suhteessa salkun keskeytykseen on pistemäärässä. Nyt se ei liity enää pisteiden kertymiseen, vaan sakon vakavuuteen. Eli jos kuljettaja saa kaksi erittäin vakavaa sakkoa ja lisää 20 pistettä, hänen ajokorttinsa jäädytetään.
Näin ollen Brasilian liikennelaki johtaa CNH: n keskeyttämiseen, jos kuljettaja rikkoo liikaa 12 kuukauden kuluessa. Näin ollen, jos kuljettaja jää kiinni liikennelain 256 §:n II kohdan mukaiseen sääntöjenvastaiseen tilanteeseen, hänen ajokorttinsa on suljettava.
Rangaistustoimenpiteenä rikkomuksesta ajokielto kestää noin 12 kuukautta ja sen jälkeen kuljettaja voi palauttaa ajo-oikeuden.
Toinen liikennesäännöstön muutos määrää, että ajoneuvoja omistavien yritysten on maksettava ylimääräinen sakko, kun ei ole viitteitä rikkoneen kuljettajan henkilöstä.
Näin ollen sääntöä rikkoneen kuljettajan ilmoittamisen pitäisi olla pakollista oikeushenkilöiden rekisteröimien ajoneuvojen osalta. Tämä johtuu siitä, että rikkomus liittyy suoraan ajoneuvosta rikkomuksen tekohetkellä vastuussa olevan kuljettajan ajokorttiin.
Tässä tapauksessa, jos kuljettaja tekee vakavan rikkomuksen, henkilökohtainen sakko on 195,23 R$, mutta jos hän ei tunnista itseään, yrityksen sakko on 390,46 R$.
