
Lulan hallitus (PT) ilmoitti sosiaaliturvaministeriön kautta viime maanantaina 6., että sen tulisi tutkia ehdotusta työntekijöiden säätely kuljetus- ja toimitussovelluksella tavoitteena ottaa nämä kuljettajat mukaan Vakuutuslaitokseen Sosiaalinen (INSS).
Työn epävarmuutta kuljetus- ja toimitussovellusten kasvun myötä on esiintynyt useissa paikoissa maailmassa, ja uusia työlakeja on syntynyt, jotta tämä uusi yritysten ja yritysten välisen suhteen muoto omaksuisi työntekijöitä.
Katso lisää
Vahvistettu: Samsung todella valmistaa taitettavia näyttöjä…
Kiina tekee kokeita seeprakaloilla avaruusasemalla…
Tämän liikkeen ohella sosiaaliturvaministeri Carlos Lupi ilmoitti, että työryhmä, joka koostuu perustetaan valtiovarain-, sosiaali- ja työministeriön edustajia, joiden tavoitteena on ehdottaa työntekijöille etuuksia sovelluskohtaisesti.
Nykyään jakelusovelluksissa työskentelee ministeriön arvion mukaan noin 2 miljoonaa kansalaista.
Ministeri Carlos Lupin kannalta kuljettajien sisällyttäminen INSS-järjestelmään voi lisätä tuloja
”Säännöllinen työskentely sovellusten kautta lisää myös sosiaaliturvan tuloja. Jos tämä ulotetaan muihin sovelluksiin, meillä on tulojen kasvu", sanoo ministeri Carlos Lupi.
Hän huomauttaa myös, että alle 10 prosenttia tämän luokan työntekijöistä maksaa sosiaaliturvan itsenäisinä ammatinharjoittajina tai yksittäinen mikroyrittäjä, tämän vuoksi hallitus vahvistaa kuljettajien ja jakeluhenkilöstön työn säätelyn tärkeyttä sovellus.
Tällä hetkellä INSS-vakuutettuja ovat työntekijät, itsenäiset työntekijät, kotityöntekijät, yksittäiset veronmaksajat, erityis- ja valinnaiset vakuutetut. Kuorma-autonkuljettajille ei ole työmääräyksiä. sovellus.
Myös toinen ministeriö puolustaa kuljettajien sisällyttämistä INSS: ään
Tämän vuoden tammikuussa työ- ja työministeri Carlos Marinho raportoi uuvuttavasta ja ilman etuja sovellustyöntekijöille, vertasi näiden ammattilaisten palvelua Orjat.
Hän puolustaa julkisesti uudistusta, joka ottaa huomioon sovellusajurien työolot.
Koska toistaiseksi ei ole työlainsäädäntöä sovelluskuljettajille, joten työntekijöillä on mahdollisuus saada etuja, kuten sairauspäivärahaa ja äitiysrahaa, on välttämätöntä, että ne maksavat osuutensa yksittäisten mikroyrittäjien (MEI) kautta tai itsenäisesti.