São Paulon osavaltion liikenneministeriö (Detran SP) päätti yhdistää tekniikan ja turvallisuuden parantaakseen kuljettajien koulutuskeskusten testien ja kierrätyksen hallintajärjestelmää. Tässä mielessä tästä lähtien tulee olemaan kaksinkertainen aitous Detranin teoreettisissa testeissä.
Lue lisää: Pidä silmällä 6 yleisintä portugalilaista virhettä brasilialaisten keskuudessa
Katso lisää
Vahvistettu: Samsung todella valmistaa taitettavia näyttöjä…
Kiina tekee kokeita seeprakaloilla avaruusasemalla…
Uutuus tuli e-CNHsp-järjestelmästä. Tällä tavalla kokeisiin osallistuvien opiskelijoiden on tunnistettava kaksi biometristä tunnistetta, sekä digitaalista että kasvojen. Mitä tulee validointihetkeen, se tapahtuu teoriakokeen tai kertauskurssin avajaisissa ja myös lopussa.
On syytä huomata, että tähän asti todennus on toiminut seuraavasti: Vaadittiin vain digitaalisia biometrisiä tietoja, kun taas kasvojen biometria vaadittiin vain tilanteissa, joissa ei tunnistettu ensimmäisen kerran menetelmä.
Detran SP: n johtaja-toimitusjohtaja Neto Mascellanin mukaan uutuuden tavoitteena on tehdä kelpuutusprosessista turvallisempi kaikille osapuolille. Hän totesi myös, että tämä on tärkeä väline mahdollisia väärinkäytöksiä vastaan asiakirjan hankinnassa.
DMV SP on jo ilmoittanut velvoitteesta yhteistyökumppaneille, kuten lääkäreille ja ohjaajille. Toimielin korosti myös kansalaisille etukäteen tiedottamisen tärkeyttä todennus digitaalisen biometriikan avulla, erityisesti keskeytettyjen kuljettajien kierrätyskokeiden tai ennaltaehkäisevien kokeiden yhteydessä välimerkit.
Toisaalta muissa tapauksissa hakijat, joilla on digitaalinen poikkeus, voivat pyytää sitä tämän vaiheen suorittamista edeltävänä aikana voidakseen suorittaa lääketieteelliset ja psykotekniset tarkastukset. Jos digitaalista poikkeusta on anottava, opiskelijan tai kuljettajan on osallistuttava johonkin niistä Detran SP -yksiköt, jotka on integroitu Poupatempoon tai Ciretraniin (kunnille, joilla ei ole Säästää aikaa). Siksi tentti on mahdollista ajoittaa vasta sen jälkeen, kun pyyntö on hyväksytty.
Kuljettajien koulutuskeskukset saivat ilmoituksen helmikuun 14. päivänä ja ovat tietoisia uudesta tunnistamismuodosta. Siksi he ovat jo aloittamassa uuden järjestelmän käyttöönottoa ja vaativat molemmat biometriset tiedot.
