Vuosien saatossa on luonnollista, että brändit uudistavat tuoteluetteloonsa. Tästä syystä jotkin tuotteet menevät rikki ja lakkaavat valmistamasta tai markkinoimasta. 15 vuoden historian jälkeen Renault Sandero lopetetaan Brasiliassa. On tärkeää muistaa, että tämä on yksi merkin suosituimmista autoista, mutta nyt se panostaa paljon kalliimpiin ja kehittyneempiin malleihin.
Lue lisää: Renault jättää Venäjän markkinoita, mutta jättää vaihtoehtoja
Katso lisää
'Atlanticas' -ohjelma vie mustia, alkuperäiskansoja ja quilombola-naisia…
Vahvistettu: Samsung todella valmistaa taitettavia näyttöjä…
Mallista tulee Renaultin lippulaiva, kun Sandero lähtee Brasilian markkinoilta. On mahdotonta olla katumatta sitä, että yksi brasilialaisen suosikkiautoista lopettaa tuotannon. Ilmoitus tehtiin lehdistölle Stepway 1.0:n julkaisun kautta, joka korvaa Sandero S Editionin. Tästä lähtien Brasilian markkinoilla on myynnissä vain malleja, joita on jo varastossa jälleenmyyjillä.
Surullisista uutisista huolimatta loppu oli jo odotettu, varsinkin jos analysoidaan viime vuosien myyntihistoriaa. Vuodesta 2019 lähtien Sanderon myynti on ollut maassa alhainen. Tämä pudotus tapahtui pian sen huipun jälkeen, johon malli saavutti. Tuolloin autoa valmistettiin versioina 1.0, 1.6 CVT-vaihdolla ja sport-RS: llä.
Vuonna 2020 CVT-vaihtoversio poistettiin linjoilta heikon kiinnittymisen vuoksi. Seuraavana vuonna Renault veti pois Brasilian markkinoilta toisen version: Sandero 1.6:n. Oli havaittavissa, että malli saattaa pian kuolla sukupuuttoon.
Ranskalainen merkki markkinoi auton versioita pienennettyään vain erikoissarjaa S Edition. Stepway 1.0:n julkaiseminen tässä kuussa päättää Sanderon elinkaaren Brasiliassa.
Stepwayn alkuperäinen hinta on 77 990 R$. Toisaalta S Edition lanseerattiin alun perin hintaan 83 190 R$. Tämä hintaero alettiin nähdä negatiivisena asiana.
Seuraava malli, joka todennäköisesti on ranskalaisen yrityksen näköpiirissä, on Captur, joka on jo antanut viitteitä siitä, että se ei selviä enää kauaa. Tähän toimenpiteeseen myös ryhdyttiin, koska Renault aikoo sijoittaa brändinsä uudelleen Latinalaisessa Amerikassa.
Seuraavien julkaisujen pitäisi olla kalliimpia ja hienostuneempia autoja. On vetoa, että yritys tekee kaikkensa SUV-malleissa, koska jopa Kwid - sen pienin auto - myydään "kompaktien maastoautona".
Elokuvien ja sarjojen ja kaiken elokuvaan liittyvän ystävä. Aktiivinen utelias verkoissa, aina yhteydessä verkkotietoihin.
