Brasilian ilmavoimat (FAB) on ilmavoimien kansallinen laitos, jonka päätavoitteena on perustuslaillinen tehtävä varmistaa isänmaan puolustaminen.
Katso lisää
Kuinka paljon sovellusohjain ansaitsee päivässä? Yhden vastauksen…
Varhaiskasvatuksen minimipalkat takaava hanke oikaisee velkaa…
FAB on yksi Brasilian kolmesta asevoimista, joihin kuuluvat myös laivasto ja armeija, ja se on myös Latinalaisen Amerikan suurin ilmavoima sotilaiden, lentokoneiden lukumäärän ja tehon suhteen antaa potkut.
Virallisen FAB-sivun tietojen mukaan, jos haluaa lentäjäksi ja hävittäjälentäjäksi sinun on läpäistävä valinta ilmavoimien koulutuskurssille (CFOAV) Air Force Academyssa (AFA), joka sijaitsee Pirassunungassa, 210 km São Paulon pääkaupungista.
Kiista AFA: n avoimesta paikasta on erittäin kilpailtu ja sitä voidaan verrata julkisten yliopistojen lääketieteen pääsykokeisiin.
AFA-valintaprosessissa hakijoiden on suoritettava teoreettiset testit fyysisten, psykologisten ja terveystestien lisäksi. Hän suorittaa myös sotilaslentäjän soveltuvuustestin, joka tunnetaan nimellä TAPMIL, jossa psykomotoriset mahdollisuudet ohjaamiseen ja kognitiiviset taidot, kuten huomio ja päättely tilaa.
FAB: lla on myös High School, ilmakadettien valmisteleva koulu (EPCAR), joka sijaitsee Barbacenan kaupungissa Minas Geraisin sisäpuolella. EPCARiin osallistuvien ei tarvitse suorittaa uutta pääsykoetta AFA: ta varten, koska osa avoimista paikoista on varattu opiskelijoille, jotka ovat kurssin lopussa saaneet korkeimmat arvosanat ja jotka on hyväksytty TAPMILissä.
Ilmavoimien Akatemian kurssi suoritetaan lennolle. Opiskelijalla on sotilaalliset ja akateemiset ohjeet. Neljän vuoden päätteeksi myönnetään liiketalouden kandidaatin tutkinto, jossa painotetaan julkishallintoa; ja ilmailutieteiden kandidaatti, erikoistuen sotilasilmailuun.
Ensimmäisen lennon suorittamiseksi kadetit omistautuvat aluksi lentokoneiden käsikirjojen ja lentomenetelmien tutkimiseen. Hänen tulee tuntea kaikki teoriat ennen käytännön ohjeiden aloittamista, jotka suoritetaan kurssin toisena ja neljännenä vuonna.
Lentäjän ensimmäinen koekone on T-25, jossa kadetit opettelevat lennon alkeissäännöt ohjailujen ja akrobatian lisäksi. Neljäntenä vuonna käytetään T-27 Tucanoa, joka lentää nopeammin ja korkeammalla.
Valmistuttuaan AFA: sta kadeteista tulee pyrkiviä virkamiehiä ja he suuntaavat Natalin kaupunkiin (RN), jossa he viettävät vuoden ohjeet operatiivisessa erikoistumisohjelmassa (PESOP) valitussa taisteluilmailussa akatemian neljännen vuoden lopussa: Metsästys; Pyörivät siivet; Kuljetus; Partio tai tiedustelu.
PESOP: ia koordinoi hallinnollisesti Wing 10 ja operatiivisesti Tactical and Specialized Instruction Group (GITE) ja kolme Natalissa sijaitsevaa ilmayksikköä. Tammi-maaliskuussa harjoittelijat osallistuvat GITE: n lentotaktiikkakurssille (CTATAE), jossa he oppivat taistelussa toimimiseen tarvittavat periaatteet ja teoreettiset ohjeet. Kurssi myös valmistaa hakijan ottamaan vastuuta FAB-upseerina.
Sitten ne lähetetään edelleen laivueille ilmailun mukaan:
Kurssin jatko-osassa harjoittelijat oppivat kunkin ilmailun erityistehtävät, kuten esimerkiksi taistelutehtävät (koirataistelu), ilmaammunta, aseiden käyttö (ilmasta maahan), tiedustelu ja Hae.
Harjoituksessa käytetyt lentokoneet ovat: A-29 Super Tucano, hävittäjälentäjille; C-95 Bandeirante, kuljetus-, tiedustelu- ja partioilmailuharjoittelijoille; ja H-50 Esquilo Rotary Wingsille. Jokainen aspirantti suorittaa keskimäärin 100 tuntia lentoa vuoden aikana.
FAB: n käyttämät nykyaikaiset lentokoneet sisältävät noin 30 peruskäyttöjärjestelmää, otetaan huomioon vain ne, joita ohjaajan on kyettävä käyttämään (esim. avioniikka, joka on käyttöliittymä lentäjä; hälytysjärjestelmä; valaistus; polttoainetta; jarru; hapesta; pakkassuoja; navigointi; viestintä; jne).
Palkkasivuston aviators Love Mondays -sivuston tietojen mukaan ilmavoimien hävittäjälentäjän palkka se on lähtöisin 10 585 BRL kuukaudessa:
Siellä on myös keskipalkkoja arvosta riippuen, katso:
