Kiina on jo pitkään ollut maailman johtava valmistuksessa ja myynnissä sähköautot, jolla on merkittävä rooli siirtymisessä kestävämpään liikenteen liikkuvuuteen. Valtavasta edusta huolimatta tuotannon nopea kasvu toi odottamattoman haasteen: hylättyjen sähköautojen hautausmaat.
Nämä paikat, joissa käyttämättömiä ajoneuvoja kasaantuvat, muodostavat huolestuttavan ongelman kierrätysja näiden ajoneuvojen asianmukainen hävittäminen.
Katso lisää
Sharks Attack Netflix Documentary Crew; ymmärtää tapausta
Takaisin kasvokkain luokkiin "tarkistaa" laadun…
Olennaista on löytää ratkaisuja, joilla varmistetaan, että siirtyminen sähköajoneuvoihin hoidetaan vastuullisesti ja ympäristötietoisesti, minimoiden pitkän aikavälin negatiiviset vaikutukset.
Sähköautojen hautausmaiden perustaminen Kiinaan herättää epäilyksiä alan yritysten mahdollisesta liioitellusta myyntijärjestelmästä. Tämä käytäntö tarkoittaa sitä, että Kiinan hallitukselle lähetetyissä raporteissa otetaan huomioon suurempi määrä autoja edullisempien tukien saamiseksi.
Lisätietoja tästä aiheesta alla!
Peking on toteuttanut useita eri toimialoille suunnattuja kannustimia painottaen teknologia-aluetta keinona vauhdittaa maan talouskasvua ja innovaatioita.
Viime aikoina on kuitenkin herännyt epäilyksiä, että monet sähköautojen väärästä myynnistä voivat autonvalmistajat itse valmistavat, mikä johtaa ajoneuvoihin, jotka eivät koskaan saavuta myymälöissä.
Tilanne herättää kysymyksiä siitä, miksi näitä autoja kuljetetaan ja varastoidaan varastoihin, jolloin syntyy hylättyjen sähköautojen hautausmaita. Tämän taustalla oleva teoria on edelleen mysteeri, koska näiden toimien motiivit ovat epäselviä.
Yksi mahdollisuus on, että nämä väärät myynnit voivat liittyä strategioihin saada edullisempia valtiontukia, kuten aiemmin mainittiin.
Toinen hypoteesi on, että näiden ajoneuvojen tuotantoketjussa, logistiikassa tai jopa kysynnässä ja kaupallistamisessa on ongelmia.
Sosiaalisessa mediassa leviäneet kuvat, joissa tuhansia sähköautoja hylättiin suuriin varastoihin avoimesti, ovat kiinnittäneet yleisön huomion ja herättäneet kysymyksiä siitä, mikä voisi olla tämän skenaarion takana kiehtova.
Monet kuvissa näytetyistä ajoneuvoista ovat tuoreita Kiinassa valmistettuja malleja, mukaan lukien Geely Kandi K10 EV, Neta V ja BYD.
(Kuva: serpentza reproduction/YouTube)
Monet näistä autoista näyttävät olevan erittäin hyvässä kunnossa, joissakin on vielä muovipeite istuimet, mikä viittaa siihen, että niillä voi olla vähän ajettu tai niitä ei ole koskaan käytetty a omistaja.
Tämä tilanne lisää entisestään spekulaatioita näiden mahdollisesta alkuperästä autotja miksi ne hylättiin varastoihin.
Me Trezeme Digitalilla ymmärrämme tehokkaan viestinnän tärkeyden. Tiedämme, että jokainen sana on tärkeä, joten pyrimme toimittamaan sisältöä, joka on osuvaa, mukaansatempaavaa ja räätälöityä tarpeisiisi.
